(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220957061.7 (22)申请日 2022.04.22 (73)专利权人 天津路桥建 设工程有限公司 地址 300110 天津市南 开区卫津南路3 6号 (72)发明人 刘洋　张琳　李丹　孟宪军　曹迪　 (74)专利代理 机构 北京壹川鸣知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 11765 专利代理师 高胜英 (51)Int.Cl. B60S 1/68(2006.01) B62B 5/00(2006.01) E01C 23/01(2006.01) (54)实用新型名称 一种市政公路工程软路基处 理装置 (57)摘要 本实用新型涉及软路基处理技术领域， 具体 为一种市政公路工程软路基处理装置， 包括安装 架； 还包括： 扶手， 所述扶手固定安装在安装架 上； 支撑腿， 所述支撑腿竖直固定安装在安装架 的底壁上； 车轮， 所述车轮安装在支撑腿的底端； 安装板， 所述安装板固定安装在支撑腿上。 本实 用新型通过在驱动机构的做用下转动杆快速转 动并带动毛刷转动， 在转动杆带动毛刷转动的过 程中， 毛刷敲击黏附在车轮上的泥土， 并对泥土 施加推力， 由于转动杆转动的速度较快， 因此毛 刷的冲击力较大， 当毛刷对泥土的冲击力大于泥 土与车轮 之间的粘附力时， 车轮上的泥土被毛刷 推掉， 从而使车轮保持干净， 因此起到了防止车 轮被泥土垫高而导 致测量不准确的作用。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 216943005 U 2022.07.12 CN 216943005 U 1.一种市政公路工程软路基处 理装置， 包括 安装架(1)； 其特征在于： 还 包括： 扶手(2)， 所述扶手(2)固定安装在安装架(1)上； 支撑腿(3)， 所述支撑腿(3)竖直固定安装在安装架(1)的底壁上； 车轮(4)， 所述车轮(4)安装在支撑腿(3)的底端； 安装板(5)， 所述 安装板(5)固定安装在支撑腿(3)上； 转动杆(6)， 所述 转动杆(6)竖直 转动插设在安装板(5)的底壁上； 毛刷(7)， 所述毛刷(7)均匀固定安装在转动杆(6)上； 驱动机构， 所述驱动机构与转动杆(6)配合。 2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程软路基处理装置， 其特征在于： 所述驱动机 构包括固定安装在安装板(5)上的发条(8)， 所述转动杆(6)的顶端延伸至安装板(5)的上方 并与发条(8)的另一端与固定连接， 所述转动杆(6)上缠绕有连接绳(9)， 所述连接绳(9)的 另一端与扶手(2)固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种市政公路工程软路基处理装置， 其特征在于： 所述安装板 (5)上固定安装有防护罩(10)， 所述防护罩(10)上开设有与连接绳(9)配合的通 孔。 4.根据权利要求3所述的一种市政公路工程软路基处理装置， 其特征在于： 所述防护罩 (10)的侧壁上固定安装有与毛刷(7)配合的挡板(11)， 所述挡板(11)上开设有凹槽， 所述凹 槽上固定安装有弹性膜(12)。 5.根据权利要求2所述的一种市政公路工程软路基处理装置， 其特征在于： 所述转动杆 (6)包括底杆(601)和细杆(602)， 所述细杆(602)固定安装在底杆(601)上， 且所述连接绳 (9)缠绕在 细杆(602)上。 6.根据权利要求3所述的一种市政公路工程软路基处理装置， 其特征在于： 所述通孔内 嵌设有海绵(13)， 所述海绵(13)上浸有润滑油。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216943005 U 2一种市政公路工 程软路基 处理装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及软路基处理技术领域， 具体为一种市政公路工程软路基处理装 置。 背景技术 [0002]软土是指淤泥、 淤泥质土以及天然强度低、 压缩性高、 透水性小的一般黏土， 修建 在软土地区的路基， 简称软路基， 软路基主要面临滑动破坏的稳定 问题和量大时间长的沉 降问题， 软路基进行整平时， 需要对地基的平整度进行检测。 [0003]现有专利(公告号： CN215593602U)一种市政公路工程软路基处理装置， 属软路基 处理技技术领域， 包括运输平台， 所述运输平台内部的顶端固定连接有若干第一限位管， 所 述运输平台内壁的中部固定连接有若干第二限位管， 若干所述第二限位管均分别与第一限 位管一一对应， 若干所述第一限位管和第二限位管 的内部均滑动连接有滑动管。 本实用新 型的优点在于： 通过若干第一限位管和第二限位管 的内部均滑动连接有滑动管， 若干滑动 管的底端均转动连接有滚轮， 使用者通过两个推杆推行运输平台时， 当路基有凸起或凹陷 时， 若干滚轮会依次经过凸起或凹陷， 从而 带动滑动管顶端的锥形盖进 行同步滑动， 便于使 用者对凸起或凹陷进行直观 观察， 便于使用者观察到路基的平整度。 [0004]在实现上述专利的过程中， 发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解 决： 淤泥的黏附性较强， 因此工作人员推动运输平台走动的时候， 运输平台的轮子上会黏附 有大量的泥土， 随着轮子外壁上泥土含量的增大， 相当于轮子的直径变大， 因此运输平台将 被支起来， 从而导致整个运输平台变高， 因此用于测量的滚轮与地基之间的间距持续变大， 容易导致测量不准确。 [0005]为此， 提出一种市政公路工程软路基处 理装置。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种市政公路工程软路基处理装置， 通过对车轮上的 泥土进行清理， 从而防止车轮 被垫高， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0008]一种市政公路工程软路基处 理装置， 包括 安装架； [0009]还包括： [0010]扶手， 所述扶手固定安装在安装架上； [0011]支撑腿， 所述支撑腿竖直固定安装在安装架的底壁上； [0012]车轮， 所述车轮安装在支撑腿的底端； [0013]安装板， 所述 安装板固定安装在支撑腿上； [0014]转动杆， 所述 转动杆竖直转动插设在安装板的底壁上； [0015]毛刷， 所述毛刷均匀固定安装在转动杆 上； [0016]驱动机构， 所述驱动机构与转动杆配合。说　明　书 1/5 页 3 CN 216943005 U 3