(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221307187.6 (22)申请日 2022.05.29 (73)专利权人 广西科技大 学 地址 545006 广西壮 族自治区柳州市城中 区东环大道 268号 (72)发明人 吴德雄　文家燕　李丹婷　韦德广　 刘龙平　冯宪松　 (74)专利代理 机构 湖南泽达信专利代理事务所 (普通合伙) 43284 专利代理师 易新根 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) H04N 5/247(2006.01) G01B 11/14(2006.01) G01B 17/00(2006.01)G03B 17/56(2021.01) G03B 7/26(2021.01) (54)实用新型名称 一种用于监控车位利用率的摄 像头及系统 (57)摘要 本实用新型涉及监控设备技术领域， 具体为 一种用于监控 车位利用率的摄像头及系统， 摄像 头包括位于车位上方的两个摄像头本体， 两个摄 像头本体的底 座均固定连接有平台， 车位的上方 架设有与平台滑动配合的直线轨道， 直线轨道上 设有分别驱动两个平台往复直线移动的两个驱 动机构， 两个平台相背的一端均固定设有充电插 头， 平台的内部设有蓄电池， 直线轨道设有与充 电插头相适配的电源插座， 直线轨道固定设有光 柱灯。 本实用新型采用两个摄像头本体， 既可 以 一备一用， 也可以双用， 实现对车位移动式周期 监视或固定式广角监视， 避免监控死角出现， 为 监控利用率提供可靠支持， 安装简单， 无复杂线 路布局。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217283126 U 2022.08.23 CN 217283126 U 1.一种用于监控车位利用率的摄像头， 其特征在于： 包括位于车位上方的两个摄像头 本体(1)， 两个所述摄像头本体(1)的底 座均固定连接有平台(2)， 所述车位的上方架设有与 平台(2)滑动配合的直线轨道(3)， 所述直线轨道(3)上设有分别驱动两个平台(2)往复直线 移动的两个驱动机构(9)， 两个平台(2)相背的一端均固定设有充电插头(6)， 所述平台(2) 的内部固定设有分别与摄像头本体(1)和充电插头(6)电性连接的蓄电池(5)， 所述直线轨 道(3)长度方向的两侧固定 设有与充电插头(6)相适配的电源插座(7)， 所述直线轨道(3)上 沿其自身长度方向固定设有 若干个光柱灯(16)。 2.根据权利要求1所述的一种用于监控车位利用率的摄像头， 其特征在于： 所述直线轨 道(3)架设于车位的正上方， 所述平 台(2)的下表面固定设有与蓄电池(5)电性连接的测距 仪(15)， 所述摄像头本体(1)的镜头、 测距仪(15)的测量端以及光柱灯(16)的光源均垂直朝 向车位的中心； 所述摄像头本体(1)为无线广角摄像头； 所述测距仪(15)为激光测距仪或超 声波测距仪 。 3.根据权利要求1所述的一种用于监控车位利用率的摄像头， 其特征在于： 所述直线轨 道(3)为几字形轨道， 所述平台(2)的上表面固定设有与直线轨道(3)滚动配合的滚轮(4)， 所述直线轨道(3)的顶部内壁固定连接有两个支架(8)， 两个驱动机构(9)分别位于两个所 述支架(8)相背的一侧， 所述支 架(8)的底端下表面与电源 插座(7)的顶端固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种用于监控车位利用率的摄像头， 其特征在于： 所述驱动机 构(9)包括固定设于直线轨道(3)长度方向两侧且通过同步带(13)传动连接的主带轮(11) 和从带轮(12)， 固定设于支架(8)底端上表 面且驱动主带轮(11)旋转的马达(10)， 以及固定 设于同步带(13)下表面且与平台(2)上表面固定连接的转接块(14)； 所述主带轮(11)的轮 轴分别与直线轨道(3)和支架(8)转动连接， 所述从带轮(12)的轮轴分别与直线轨道(3)和 支架(8)转动连接 。 5.根据权利要求3所述的一种用于监控车位利用率的摄像头， 其特征在于： 所述光柱灯 (16)与直线轨道(3)的顶部内壁固定连接， 且所述光柱灯(16)位于两个支架(8)的正中间， 所述光柱灯(16)发出的光柱直径不小于八厘米。 6.一种用于监控车位利用率的系统， 其特征在于： 包括上位机(17)， 服务器(18)， 以及 权利要求 1‑5任意一项 所述的一种用于监控 车位利用率的摄像头， 所述摄像头本体(1)与上 位机(17)通讯连接， 所述上位机(17)与服 务器(18)通讯连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217283126 U 2一种用于监控车位利用率的摄像头及系统 技术领域 [0001]本实用新型涉及监控设备技术领域， 具体为一种用于监控车位利用率的摄像头及 系统。 背景技术 [0002]随着中国城市现代化， 国际化的发展， 城市居民汽车拥有量急剧增加， 在拥挤的市 区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。 公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需 求， 如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求， 成了当前急需解决 的问题。 [0003]摄像头可以对车位利用率进行 图像采集， 有利于对车辆进行管理， 为了避免监控 死角， 对摄像头的安装位置要求较准确， 但是现在的摄像头一般为固定式安装， 监控容易存 在死角， 不能完全满足监控需求。 此外， 在安装摄像头时， 还需要对摄像头电源线进 行布局， 过程较繁琐。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于监控车位利用率的摄像头及系统， 以解决上 述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 一方面， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于监控车位利用 率的摄像头， 包括位于车位上方 的两个摄像头本体， 两个所述摄像头本体的底座均固定连 接有平台， 所述车位的上方架设有与平台滑动配合的直线轨道， 所述直线轨道上设有分别 驱动两个平台往复直线移动的两个驱动机构， 两个平台相背的一端均固定设有充电插头， 所述平台的内部固定设有分别与摄像头本体和充电插头电性连接的蓄电池， 所述直线轨道 长度方向的两侧固定设有与充电插头相适配的电源插座， 所述直线轨道上沿其自身长度方 向固定设有 若干个光柱灯。 [0006]可选的， 所述直线轨道架设于车位的正上方， 所述平台的下表面固定设有与蓄电 池电性连接的测距仪， 所述摄像头本体的镜头、 测距仪的测量端以及光柱灯的光源均垂直 朝向车位的中心； 所述摄像头本体为无线广角摄像头； 所述测距仪为激光测距仪或超声波 测距仪。 [0007]可选的， 所述直线轨道为几字形轨道， 所述平台的上表面固定设有与直线轨道滚 动配合的滚轮， 所述直线轨道的顶部内壁固定连接有两个支架， 两个驱动机构分别位于两 个所述支 架相背的一侧， 所述支 架的底端下表面与电源 插座的顶端固定连接 。 [0008]可选的， 所述驱动机构包括固定设于直线轨道长度方向两侧且通过同步带传动连 接的主带轮和从带轮， 固定设于支架底端上表面且驱动主带轮旋转的马达， 以及固定设于 同步带下表面且与 平台上表面固定连接的转接块； 所述主 带轮的轮轴分别与直线轨道和支 架转动连接， 所述从带轮的轮轴分别与直线轨道和支 架转动连接 。 [0009]可选的， 所述光柱灯与直线轨道的顶部内壁固定连接， 且所述光柱灯位于两个支说　明　书 1/3 页 3 CN 217283126 U 3