(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222402797.0 (22)申请日 2022.09.09 (73)专利权人 中化地质矿山总局贵州地质勘查 院 地址 550000 贵州省贵阳市南明区花溪大 道街道北段4 48号众福家园B栋 32层 (72)发明人 李春风　令狐勇　 (74)专利代理 机构 青岛博展利华知识产权代理 事务所(普通 合伙) 37287 专利代理师 杨春雷 (51)Int.Cl. B66F 7/00(2006.01) B66F 7/18(2006.01) B66F 7/28(2006.01) F21V 33/00(2006.01)F21V 21/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种钻机履带 车升降装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种钻机履带车升降装 置， 属于升降装置技术领域。 一种钻机履带车升 降装置， 包括底架， 底架一侧呈对称结构固定连 接设置有两个固定框， 固定框一侧固定连接设置 有多个立柱， 其中一侧多个立柱与固定框之间转 动连接设置有多个螺纹柱， 另一侧多个立柱与固 定框之间固定连接设置有多个导向滑柱， 底架一 端设置有液压升降控制模块， 且底架中部固定连 接设置有液压升降缸， 且液压升降缸一端固定连 接设置有托架。 本实用新型通过托架升降调节的 同时， 利用挤压滑套带动挤压转柱转动， 从而使 得卷线轮释放拉绳带动转动架翻转， 将照射灯板 对升降的钻机履带 车底部进行照亮， 方便操作。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217972398 U 2022.12.06 CN 217972398 U 1.一种钻机履带车升降装置， 包括底架(1)， 其特征在于： 所述底架(1)一侧呈对称结构 固定连接设置有两个固定框(2)， 所述固定框(2)一侧固定连接设置有多个立柱(3)， 其中一 侧多个所述立柱(3)与固定框(2)之间转动连接设置有多个螺纹柱(4)， 另一侧多个所述立 柱(3)与固定框(2)之间固定连接设置有多个导 向滑柱(41)， 且所述螺纹柱(4)一端固定连 接设置有蜗轮(42)， 其中一个所述固定框(2)内转动连接设置有传动齿轴(5)， 所述传动齿 轴(5)一侧啮合传动设置有控制电机， 且所述传动齿轴(5)外部固定连接设置有多个蜗杆 (6)， 所述蜗杆(6)与蜗轮(42)啮合传动设置， 所述底架(1)一端设置有液压升降控制模块， 且所述底架(1)中部固定连接设置有液压升降缸(7)， 且所述液压升降缸(7)一端固定连接 设置有托架(8)。 2.根据权利要求1所述的钻机履带车升降装置， 其特征在于： 相邻两个所述立柱(3)之 间固定连接设置有加固板(31)， 所述加固板(31)中部转动连接设置有挤压转柱(32)， 所述 挤压转柱(32)外部开设有螺旋挤压槽， 所述挤压转柱(32)一端与固定框(2)转动连接设置， 所述挤压转柱(32)另一端固定连接 设置有卷线轮(33)， 且其中一个所述挤压转柱(32)一端 固定连接设置有啮合齿轮(34)， 所述啮合齿轮(34)与传动齿轴(5)啮合传动设置 。 3.根据权利要求2所述的钻机履带车升降装置， 其特征在于： 所述加固板(31)一侧铰接 设置有转动架(35)， 所述转动架(35)外部套接设置有多个扭转弹簧， 所述转动架(35)一端 固定连接设置有照射灯板， 所述转动架(35)另一端卷绕设置有拉绳， 且所述拉绳另一端与 卷线轮(3 3)卷绕连接设置 。 4.根据权利要求1所述的钻机履带车升降装置， 其特征在于： 所述托架(8)外部固定连 接设置有多个安装卡套(81)， 其中一侧多个所述安装卡套(81)与螺纹柱(4)螺纹连接设置， 另一侧多个所述 安装卡套(81)与导向滑 柱(41)滑动配合连接设置 。 5.根据权利要求4所述的钻机履带车升降装置， 其特征在于： 所述托架(8)外部呈对称 结构固定连接设置有两个挤压滑套(82)， 所述挤压滑套(82)一侧固定连接设置有挤压滑 柱， 且所述 挤压滑套(82)与挤压转柱(32)滑动配合设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217972398 U 2一种钻机 履带车升降装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及升降装置技 术领域， 更 具体地说， 涉及一种钻机履带 车升降装置 。 背景技术 [0002]市面上的钻机履带车大多都具有升降功能， 然而这种钻机履带车的升降结构较复 杂， 设计也不够合理， 使用很不方便， 现有公开专利号为CN216005091U的一种钻机履带车升 降装置， 该装置通过在底架上设置升降油缸， 升降油缸的伸缩杆与托架连接， 从而 带动托架 上升或下降， 钻机安装在托架上， 这样就 实现了钻机的升降， 升降过程简单， 使用很方便； 在 底架的立柱上设置有固定板， 托架上升后， 托架与固定板通过螺栓连接， 从而将托架固定， 钻机即可进行工作； 并且在底架与托架之间设置支撑架， 避免托架在上升或下降过程中晃 动， 使托架移动更加稳定。 虽然该装置有益效果较多， 但依然存在下列问题： 托架与固定板 通过螺栓进 行连接固定， 不但 安装繁琐， 且难以控制螺栓的松紧程度， 导致难以保证各个螺 栓均匀承载。 鉴于此， 我们提出一种钻机履带 车升降装置 。 实用新型内容 [0003]1.要解决的技 术问题 [0004]本实用新型的目的在于提供一种钻机履带车升降装置， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0005]2.技术方案 [0006]一种钻机履带车升降装置， 包括底架， 所述底架一侧呈对称结构固定连接设置有 两个固定框， 所述固定框一侧固定连接设置有多个立柱， 其中一侧多个所述立柱与固定框 之间转动连接 设置有多个螺纹柱， 另一侧多个所述立柱与固定框之 间固定连接 设置有多个 导向滑柱， 且所述螺纹柱一端固定连接设置有蜗轮， 其中一个所述固定框内转动连接设置 有传动齿轴， 所述传动齿轴一侧啮合传动设置有控制电机， 且所述传动齿轴外部固定连接 设置有多个蜗杆， 所述蜗杆与蜗 轮啮合传动设置， 所述底架 一端设置有 液压升降控制模块， 且所述底架中部固定连接设置有液压升降缸， 且所述液压升降缸一端固定连接设置有托 架。 [0007]作为本申请文件技术方案的一种可选方案， 相邻两个所述立柱之间固定连接设置 有加固板， 所述加固板中部转动连接设置有挤压转柱， 所述挤压转柱外部开设有螺旋挤压 槽， 所述挤压转柱一端与固定框转动连接设置， 所述挤压转柱另一端固定连接设置有卷线 轮， 且其中一个所述挤压转柱一端固定连接设置有啮合齿轮， 所述啮合齿轮与传动齿轴啮 合传动设置 。 [0008]作为本申请文件技术方案 的一种可选方案， 所述加固板一侧铰接设置有转动架， 所述转动架外部套接设置有多个扭转弹簧， 所述转动架一端固定连接设置有照射灯板， 所 述转动架另一端卷绕设置有拉绳， 且所述拉绳另一端与卷线轮卷绕连接设置 。 [0009]作为本申请文件技术方案的一种可选方案， 所述托架外部固定连接设置有多个安说　明　书 1/3 页 3 CN 217972398 U 3