(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202211168927.7 (22)申请日 2022.09.25 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115235757 A (43)申请公布日 2022.10.25 (73)专利权人 山东驰勤机 械有限公司 地址 274300 山东省菏泽市单县杨 楼镇开 发区定砀路 路南 (72)发明人 方永雷　 (74)专利代理 机构 深圳市广诺专利代理事务所 (普通合伙) 44611 专利代理师 刘伟 (51)Int.Cl. G01M 13/02(2019.01) G01M 13/021(2019.01) G01M 13/028(2019.01) G01M 17/007(2006.01) G06F 16/23(2019.01) G06F 16/2458(2019.01)(56)对比文件 CN 111855209 A,2020.10.3 0 CN 110196162 A,2019.09.0 3 CN 113375928 A,2021.09.10 CN 10421432 9 A,2014.12.17 CN 101545 536 A,2009.09.30 CN 105841955 A,2016.08.10 CN 111044282 A,2020.04.21 CN 109990057 A,2019.07.09 WO 20171270 08 A1,2017.07.27 JP H0949564 A,1997.02.18 JP 2003065900 A,2003.03.05 JP 2013124716 A,2013.0 6.24 DE 3940699 A1,1990.06.21 杨福生.无级变 速器结构分析及故障诊断工 程方法的研究. 《中国优秀硕士学位 论文全文数 据库 工程科技 Ⅱ辑》 .2015,全 文. 龚洪浪.基 于CAN总线的拖拉机无级变 速箱 故障诊断系统研究. 《农机化研究》 .2018,(第02 期), 审查员 袁鑫伟 (54)发明名称 一种基于数据处理的变速箱体性能监测管 理系统 (57)摘要 本发明涉及汽 车工业技术领域， 尤其涉及一 种基于数据处理的变速箱体性能监测管理系统， 包括信息采集单元， 用以对所述监测管理系统监 测的变速箱以及安装该变速箱的汽车的运行信 息进行采集； 云平台， 用以储存所述监测管理系 统中上传的发生故障的变速箱的型号、 变速箱发 生的问题以及变速箱的运行信息； 中控单元， 用 以对变速箱性能进行一次检测和二次检测； 用户 服务单元， 用以对所述监测管理系统进行控制、 接收中控单元的信息以及向云平台上传发生故 障的变速箱的型号、 变速箱发生的问题以及变速 箱的运行信息 。 权利要求书2页 说明书8页 附图4页 CN 115235757 B 2022.12.13 CN 115235757 B 1.一种基于数据处理的变速箱体性能监测管理系统， 其特征在于， 包括： 信息采集单 元， 用以对变速箱或安装有该变速箱的汽车 的运行信息进行采集； 所述运行信息包括发动 机转速、 当前车速、 变速箱速比、 液压油高度、 变速箱噪音的分贝、 齿轮的磨损度、 变速箱当 前温度和齿轮顿挫时长； 云平台， 用以储存所述监测管理系统上传的变速箱的型号、 变速箱 发生的故障种类以及变速箱在发生故障时的运行信息； 中控单元， 其分别与所述信息采集 单元和所述云平台相连， 用以控制信息采集单元对变速箱性能进 行一次检测和二次检测并 根据预设标准进 行相应的判定； 所述一次检测用以根据变速箱的实际运行信息与预设标准 的比对结果以判定变速箱是否存在故障问题； 所述二次检测用以通过计算变速箱性能评分 并根据该评分对变速箱的性能进行评级； 用户服务单元， 其与所述中控单元和所述云平台 相连， 用以对所述监测管理系统进行控制、 接 收中控单元 的信息以及向云平台上传发生故 障的变速箱的型号、 变速箱发生的问题以及变速箱的运行信息； 所述中控单元设有第一预 设差值△V1， 中控单元当所述监测管理系统对变速箱 性能进行一次检测时计算预设车速Vs 与当前车速V的差值 △V， 并将△V与△V1进行比对以判定是否变速箱存在打滑问题， 其中， △V＝Vs﹣V， 0＜ △V1， 所述信息采集单元包括车速检测装置， 用以对当前车速V进 行检测； 所 述中控单元设有 预设车速Vs， 设定Vs＝R ×Q×D,其中， R＝发动机转速、 Q＝变速箱速比、 D＝ 车轮周长， 若 △V≤0， 所述中控单元判定变速箱不存在打滑问题； 若0＜ △V≤△V1， 所述中 控单元判定变速箱存在打滑问题并将判定信息传送至所述用户服务单元提醒避免错误驾 驶行为； 若 △V1＜△V， 所述中控 单元初步判定变速箱存在打滑问题并根据液压油高度对变 速箱打滑的原因进行进一步判定； 所述中控单元在判定变速箱存在打滑问题并根据液压油 高度H对变速箱打滑的原因进行进一步判定时将H分别与H1和 H2进行比对以判定变速箱打 滑的原因； 所述中控单元设有第一预设高度H1和第二预设高度H2， 其中， 0＜H1＜H2， 若H＜ H1或H＞H1， 所述中控单元初步判定变速箱打滑原因为液压油高度不符合标准并将判定信 息传送至所述用户服务单元以发出将液压油调整至正常高度并重新对变速箱进行检测的 提醒信息； 若H1≤H≤H2， 所述中控单元判定液压油高度符合标准、 变速箱打滑与液压油高 度无关并将判定信息传送至用户服务单元以发出检查液压油质量的提醒信息； 所述信息采 集单元包括声音检测装置， 用以对变速箱的噪音分贝进行监测； 所述中控单元当所述监测 管理系统对变速箱性能进行一次检测时计算变速箱周期t内平均分贝 以及平均分贝 和 变速箱换挡时的分贝d的差值 △d， 并且中控单元将 △d分别与△d1和△d2进行比对以判定 变速箱是否存在异响问题， 其中， 中控 单元控制所述声音检测装置每a秒对变速箱噪音的分 贝进行检测， 当中控单元控制声音监测装置针对变速箱噪音的分贝检测n次时， 对于第i次 测得的变速箱噪音的分贝， 中控单元将其记为di， 设定i＝1,2,3...， n， 设定 ＝ （d1＋d2 ＋...＋di） /i， △d＝d﹣ ； 所述中控单元设有第一预设分贝差值 △d1和第二预设分贝 △ d2， 其中， 0＜ △d1＜△d2， 若△d≤△d1， 所述中控单元判定变速箱不存在异响问题； 若 △d1 ＜△d≤△d2， 所述中控单元判定变速箱存在异响问题并将判定信息传送至所述用户服务 单元以发出补 充变速箱齿轮润滑油的提醒信息； 若 △d2＜△d， 所述中控单元判定变速箱存 在异响问题并根据变速箱齿轮磨损度对变速箱异响问题的原因进 行进一步判定； 所述信息 采集单元包括磨损检测装置， 用以检测变速箱内齿轮的磨损度S； 所述中控单元当判定变速 箱存在异响问题并根据变速箱齿轮磨损度对变速箱异响问题的原因进 行进一步判定时将S权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115235757 B 2分别与S1和S2进 行比对以判定变速箱存在异响是否由变速箱内齿轮的磨损引起； 所述中控 单元设有第一磨损度S1和第二磨损度S2， 其中， 0＜S1＜S2， 若S≤S1， 所述中控单元判定齿 轮的磨损在预设范围内、 变速箱异响不是由齿轮的磨损引起并将判定信息传送至所述用户 服务单元以发出检查是否操作不当导致变速箱异响的提醒信息； 若S1＜S ≤S2， 所述中控 单 元初步判定齿轮的磨损引起变速箱异响并将判定信息传送至所述用户服务单元以发出对 变速箱内齿轮进 行维修保养的提醒信息； 若S2＜S， 所述中控单元判定齿轮的磨损引起变速 箱异响并将判定信息传送至所述用户服务单元以发出对磨损程度严重的齿轮进行更换的 提醒信息； 所述信息采集单元包括温度检测装置， 用以对变速箱当前温度T进行检测； 所述 中控单元在所述性能监测系统对变速箱性能检测时将所述温度检测装置测得 的变速箱当 前温度T与T1进行比对以判定变速箱当前温度是否会影响检测结果； 所述中控单元设有第 一预设温度T1， 若T≤T1， 所述中控单元判定变速箱当前温度不会影响检测结果； 若T1＜T， 所述中控单元判定变速箱当前温度会影响检测结果并将判定信息传送至所述用户服务单 元以发出对变速箱进 行降温的提醒信息； 所述中控单元当所述监测管理系统对变速箱性能 进行二次检测时控制发动机转速以a转/ s的加速度从0提高至Vmax、 记录变速箱齿轮顿挫时 长M并计算变速箱性能评分K,设定,K＝100﹣ （M ×γ） ； 其中， γ为所述中控单元预设的转换 系数， 设定， 0＜γ； 所述中控 单元当计算变速箱性能评分K完成时将K分别与K1、 K2和K3进行 比对以判定变速箱性能评级Pi， 其中， i＝1,2,3,4， 变速箱的性能由P1、 P2、 P3至P4逐级递 增； 所述中控 单元设有第一预设评 分K1、 第二预设评 分K2和第三预设评 分K3， 其中， 0＜K1＜ K2＜K3， 若K≤K1， 所述中控单元判定变速箱性能等级为P1； 若K1＜K≤K2， 所述中控单元判 定变速箱性能等级为P2； 若K2＜K≤K3， 所述中控单元判定变速箱性能等级为P3； 若K3＜K， 所述中控单 元判定变速箱性能等级为P4。 2.根据权利要求1所述的基于数据处理 的变速箱体性 能监测管理系统， 其特征在于， 所 述云平台设