(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222395864.0 (22)申请日 2022.09.07 (73)专利权人 合肥江淮 汽车制管有限公司 地址 230000 安徽省合肥市经济技 术开发 区始信路62号 (72)发明人 陈茂育　方毅书　吕书永　宋中明　 刘运杰　孙钊　戚全好　丁琰　 吴俊杰　周豪　 (74)专利代理 机构 合肥云道尔知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 3423 0 专利代理师 常雅雅 (51)Int.Cl. B26D 1/08(2006.01) B26D 5/12(2006.01) B26D 7/32(2006.01)B26D 7/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型汽车胶管切割装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型汽车胶管切割 装置， 包括工作台， 工作台上端固定有导向盒， 导 向盒相对的两侧的侧壁上分别设有进料口和出 料口， 工作台上方且位于导向盒的一侧设有传送 装置， 传送装置与工作台之间设置有多个支撑 块， 支撑块的一端与工作台固定， 支撑块的另 一 端与传送装置固定， 传送装置包括传送带和一个 以上防滑带， 防滑带均匀的设置在传送带的上 端， 工作台上端且位于传送带的两侧固定有两个 竖板， 两个竖板的上端固定有一个横板， 横板上 设有限位孔， 限位孔上设有气缸， 气缸的活塞杆 穿过限位孔与切割刀固定， 工作台侧壁的一端固 定有延长台， 延长台上固定有两个支撑板。 本实 用新型可 以实现切割胶管的自动化， 减少人工， 提高生产效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217967178 U 2022.12.06 CN 217967178 U 1.一种新型汽车胶管切割 装置， 包括工作台， 其特征在于： 所述工作台上端固定有导向 盒， 所述导向盒内设置有轮架、 两个限位块、 一个以上电机和一个以上导向轮， 所述导向盒 相对的两侧的侧壁上分别设有进 料口和出料口， 所述工作台上方且位于导向盒的一侧设有 传送装置， 所述传送装置与工作台之间设置有多个支撑块， 所述支撑块的一端与工作台固 定， 所述支撑块的另一端与传送装置固定， 所述传送装置包括传送带和一个以上防滑带， 所 述防滑带均匀的设置在传送带的上端， 所述工作台上端且位于传送带的两侧固定有两个竖 板， 两个所述竖板的上端固定有一个横板， 所述横板上设有限位孔， 所述限位孔上设有气 缸， 所述气缸的活塞杆穿过限位孔与切割刀固定， 所述切割刀设置在传送带的上方， 所述工 作台侧壁的一端固定有延长台， 所述延长台上固定有两个支撑板， 两个所述支撑板之间设 有两个托物棒， 两个所述托物棒的两端分别与两个支撑板固定， 其中一个所述托物棒设置 在另一个托物棒的上 方， 所述工作台的下 方设置有控制板， 所述控制板与气缸电性连接 。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 所述电机与导向轮 的数量相同。 3.根据权利要求2所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 所述导向轮分为三 组， 每组所述导向轮均上下相对设置， 相 邻的两组导向轮均在同一水平线 上， 所述电机均固 定在轮架上， 所述电机的输出轴均 与导向轮的一端固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 两个所述限位块的 一端均与轮架固定， 两个所述限位块均设置在下方 的两个相邻的导向轮之间， 两个所述限 位块与设置在下 方的导向轮的高度相等。 5.根据权利要求1所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 所述进料口的一侧 与托物棒相对应， 所述出 料口的一侧与传送带相对应。 6.根据权利要求1所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 所述延长 台的一侧 设有置物架装置， 所述置物架装置包括旋转盘、 立杆和定位杆， 所述定位杆设置在旋转盘上 端的中心位置， 所述旋转盘上端且位于 定位杆的外侧均匀的设有立杆。 7.根据权利要求6所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 所述旋转盘的下端 活动连接有旋转座， 所述旋转座的下端固定有三角支撑架， 所述三角支撑架的下端固定有 四个支撑腿一。 8.根据权利要求1所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 所述传送带的一侧 设有收集筒， 所述收集筒的下端固定有四个支撑腿二。 9.根据权利要求1所述的一种新型汽车胶管切割装置， 其特征在于： 所述控制板与传送 装置电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217967178 U 2一种新型汽车胶管切割装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种餐饮业废水处理装置， 具体涉及一种新型汽车胶管切割装 置。 背景技术 [0002]目前， 市场上主流汽车各个零部件之间的连接方式多为由硬管和软管组成的总成 连接， 各个零部件的距离不同， 所需连接的胶管长度也随之不同。 购买定尺寸的胶管的类型 过多， 成本过高， 执行操作意义不大， 因此需对长胶管进行定尺寸切割。 现有的胶管切割机 器属于半自动化器械， 需要人工在旁辅助操作。 打开机器开关， 操作人员拉动胶管到达指 定 长度后， 踩下开关， 刀片对胶管进 行切割。 在实际生产过程中， 所需胶管过长时， 需要两人合 力操作机器， 费时费力。 所需胶管 过短时， 距离刀片过近， 容 易造成安全隐患。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种新型汽车胶管切割装置， 其可以实现切割胶管的 自动化， 减少人工， 提高生产效率。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种新型汽车胶管切割装置， 包括工作台， 所述工作台上端固定有导向盒， 所述导 向盒内设置有轮架、 两个限位块、 一个以上电机和一个以上导向轮， 所述导向盒相对的两侧 的侧壁上分别 设有进料 口和出料 口， 所述工作台上方且位于导向盒的一侧设有传送装置， 所述传送装置与工作台之间设置有多个支撑块， 所述支撑块的一端与工作台固定， 所述支 撑块的另一端与传送装置固定， 所述传送装置包括传送带和一个以上防滑带， 所述防滑带 均匀的设置在传送带 的上端， 所述工作台上端且位于传送带 的两侧固定有两个竖板， 两个 所述竖板的上端固定有一个横板， 所述横板上设有限位孔， 所述限位孔上设有气缸， 所述气 缸的活塞杆穿过限位孔与切割刀固定， 所述切割刀 设置在传送带 的上方， 所述工作台侧 壁 的一端固定有延长台， 所述延长台上固定有两个支撑板， 两个所述支撑板之间设有两个托 物棒， 两个所述托物棒的两端分别与两个支撑板固定， 其中一个所述托物棒设置在另一个 托物棒的上 方， 所述工作台的下 方设置有控制板， 所述控制板与气缸电性连接 。 [0006]优选地， 所述电机与导向轮的数量相等。 [0007]优选地， 所述导向轮分为三组， 每 组所述导向轮均上下相对设置， 相邻的两组导向 轮均在同一水平线上， 所述电机均固定在轮架上， 所述电机的输出轴均与导向轮的一端固 定连接。 [0008]优选地， 两个所述限位块的一端均与轮架固定， 两个所述限位块均设置在下方的 两个相邻的导向轮之间， 两个所述限位 块与设置在下 方的导向轮的高度相等。 [0009]优选地， 所述进料口 的一侧与托物棒相对应， 所述出 料口的一侧与传送带相对应。 [0010]优选地， 所述延长台的一侧设有置物架装置， 所述置物架装置包括旋转盘、 立杆和 定位杆， 所述定位杆设置在旋转盘上端的中心位置， 所述旋转盘上端且位于定位杆 的外侧说　明　书 1/3 页 3 CN 217967178 U 3