(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123353623.1 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 铜陵东特实业有限公司 地址 244000 安徽省铜陵市东郊办事处恒 威集体资产管理中心 (72)发明人 徐飞　许俊华　刘建平　李飞　 查超　 (74)专利代理 机构 铜陵市嘉同知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34186 专利代理师 程玉霞 (51)Int.Cl. B24B 19/20(2006.01) B24B 9/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 41/02(2006.01)B24B 47/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车模具加工用修整 装置 (57)摘要 本实用新型提供一种汽车模具加工用修整 装置。 所述汽车模具加工用修整装置包括底板； 竖板， 所述竖板固定安装在所述底板的顶部； 侧 板， 所述侧板固定安装在所述底板的顶部， 所述 侧板上开设有滑动槽； 滑块， 所述滑块滑动安装 在所述滑动槽内； U型安装板， 所述U型安装板固 定安装在所述滑块的一侧； 打磨修整机构， 所述 打磨修整机构设置在所述U型安装板上； 位移机 构， 所述位移机构设置在所述侧板的一侧； 固定 机构， 所述固定机构设置在所述底板的顶部； 推 进机构， 所述推进机构设置在所述竖板上。 本实 用新型提供的汽车模具加工用修整装置具有安 全性较高、 修整效率较高， 较为省时省力的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217097083 U 2022.08.02 CN 217097083 U 1.一种汽车模具加工用修整装置， 其特 征在于， 包括： 底板； 竖板， 所述竖板固定安装在所述底板的顶部一侧； 侧板， 所述侧板固定安装在所述底板的顶部另一侧， 所述侧板上沿其长度方向开设有 滑动槽； 滑块， 所述滑块滑动安装在所述滑动槽内； U型安装板， 所述U型安装板水平的固定安装在所述滑块的一侧； 打磨修整机构， 所述打 磨修整机构设置在所述U型安装板的开口部上； 位移机构， 所述 位移机构设置在所述侧板的一侧用于带动打磨修整机构移动； 固定机构， 所述固定 机构设置在所述底板的顶部用于固定汽车模具； 推进机构， 所述推进机构设置在所述竖板上用于推动固定 机构向打磨修整机构靠 拢。 2.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修整装置， 其特征在于， 所述打磨修整机构包 括转轴、 打磨辊、 L型安装板和主电机， 所述转轴垂 直的转动安装在所述U 型安装板的开口部 内， 所述打磨辊固定套设在所述转轴上， 所述L型安装板固定安装在所述U 型安装板的顶部， 所述主电机固定安装在所述 L型安装板上， 所述主电机的输出轴与所述 转轴固定连接 。 3.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修整装置， 其特征在于， 所述位移机构包括两 个限位板、 两个第一螺杆、 滑动板、 双轴辅电机、 两个主动锥齿轮和两个从动锥齿轮， 所述两 个限位板分别固定安装在所述侧板的两端， 所述两个第一螺杆均转动安装在所述两个限位 板之间， 所述滑动板螺纹套设在所述两个第一螺杆上， 所述滑动板与所述滑块固定连接， 所 述双轴辅电机固定安装在一个所述限位板的外侧， 所述两个主动锥齿轮分别固定安装在所 述双轴辅电机的两个输出轴上， 所述两个从动锥齿轮分别固定套设在所述两个第一螺杆 上， 所述两个主动锥齿轮分别与所述两个从动锥齿轮相啮合。 4.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修整装置， 其特征在于， 所述固定机构包括U 型固定板、 第二螺杆、 夹持板、 第一加固弹簧和圆形板， 所述U 型固定板水平设置在所述底板 的顶部， 所述U 型固定板的开口部正对U 型安装板的开口部， 所述第二螺杆螺纹安装在所述U 型固定板的顶部， 所述夹持板转动安装在所述第二螺杆的底端， 所述夹持板与所述U 型固定 板的封闭端内壁滑动连接， 所述第二螺杆的顶端固接有圆形板， 所述第一加固弹簧滑动套 设在所述第二螺杆 上， 且位于圆形板与U型固定 板的顶部之间。 5.根据权利要求4所述的汽车模具加工用修整装置， 其特征在于， 所述推进机构包括第 三螺杆和第二加固弹簧， 所述第三螺杆螺纹安装在所述竖板上， 所述第三螺杆的末端与所 述U型固定板转动连接， 所述第二加固弹簧滑动套设在所述第三螺杆上， 且位于竖板与U型 固定板的封闭端之间。 6.根据权利要求5所述的汽车模具加工用修整装置， 其特征在于， 所述第 三螺杆的一端 固定安装有手 轮， 所述圆形板的顶部固定安装有绞动杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217097083 U 2一种汽车模具加工用修整装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车模具加工技术领域， 尤其涉及一种汽车模具加工用修整装 置。 背景技术 [0002]人们一说汽车， 首先呈现在眼前的是汽车的车身。 也就是说车身是汽车的标识性 总成。 车身代表了那款汽车的形象特征。 汽车模具， 从狭义上讲就是冲制汽车车身 上所有冲 压件的模 具的总称 。 也就是“汽车车身冲压模 具”。 例如， 顶盖翻边模、 横梁加强板压形模等。 在汽车模具的加工过程中， 需要对 模具边缘的金属毛刺进行打磨修整。 [0003]但是， 现有的修整装置往往是由人工移动模具， 使模具的边缘与打磨辊相接触， 从 而对模具边缘的金属毛刺进行打磨修整， 但是人工移动模具的过程中， 模具的稳定性较差， 按压力度较小， 打磨修整效率往往较低， 同时打磨辊可能会将工人的手擦伤， 存在一定的安 全隐患。 [0004]因此， 有必要提供一种汽车模具加工用修整装置解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型解决的技术问题是提供一种具有安全性较高、 修整效率较高， 较为省 时省力的汽车模具加工用修整装置 。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的汽车模具加工用修整装置包括： 底板； 竖 板， 所述竖板固定安装在所述底板的顶部一侧； 侧板， 所述侧板固定安装在所述底板的顶部 另一侧， 所述侧板上沿其长度方向开设有滑动槽； 滑块， 所述滑块滑动安装在所述滑动槽 内； U型安装板， 所述U型安装板水平的固定安装在所述滑块的一侧； 打磨修整机构， 所述打 磨修整机构设置在所述U 型安装板的开口部上； 位移机构， 所述位移机构设置在所述侧板的 一侧用于带动打磨修整机构移动； 固定机构， 所述固定机构设置在所述底板的顶部用于固 定汽车模具； 推进机构， 所述推进机构设置在所述竖板上用于推动固定机构向打磨修整机 构靠拢。 [0007]优选的， 所述打磨修整机构包括转轴、 打磨辊、 L型安装板和主电机， 所述转轴垂直 的转动安装在所述U型安装板的开口部内， 所述打磨辊固定套设在所述转轴上， 所述L型安 装板固定安装在所述U型安装板的顶部， 所述主电机固定安装在所述L型安装板上， 所述主 电机的输出轴与所述 转轴固定连接 。 [0008]优选的， 所述位移机构包括两个限位板、 两个第一螺杆、 滑动板、 双轴辅电机、 两个 主动锥齿轮和两个从动锥齿轮， 所述两个限位板分别固定安装在所述侧板的两端， 所述两 个第一螺杆均转动安装在所述两个限位板之间， 所述滑动板螺纹套设在所述两个第一螺杆 上， 所述滑动板与所述滑块固定连接， 所述双轴辅电机固定安装在一个所述限位板的外侧， 所述两个主动锥齿轮分别固定安装在所述双轴辅电机的两个输出轴上， 所述两个从动锥齿 轮分别固定套设在所述两个第一螺杆上， 所述两个主动锥齿轮分别与所述两个从动锥齿轮说　明　书 1/4 页 3 CN 217097083 U 3