(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210850244.3 (22)申请日 2022.07.19 (71)申请人 中国铁道科 学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所 地址 100084 北京市海淀区大柳树路2号 二 区303幢 申请人 北京铁科 特种工程 技术有限公司 (72)发明人 尧俊凯　蔡德钩　闫宏业　 (74)专利代理 机构 北京集智东方知识产权代理 有限公司 1 1578 专利代理师 刘林 (51)Int.Cl. G06F 30/20(2020.01) G06F 30/13(2020.01) G06F 111/10(2020.01) (54)发明名称 一种路基填筑工况规划方法、 装置、 设备及 可读存储介质 (57)摘要 本发明提供了一种路基填筑工况规划方法、 装置、 设备及可读存储介质， 涉及路基压实技术 领域， 包括获取第一信息， 第一信息包括路基尺 寸， 路基填料属性， 地基填料属性和振动压路机 的物理参数； 根据第一信息建立压实仿真模型， 并通过修改压实仿真模型内的压实参数模拟振 动压路机压实， 输出第二信息， 第二信息包括至 少一个振动轮加速度时程曲线； 根据第二信息判 断得到路基压实状况； 根据路基压实状况， 记录 压实参数为第二信息， 并重新开始修改压实仿真 模型内的压实参数模拟振动压 路机压实， 直到 路 基压实状况为压实状态； 将所有的第二信息作为 工况规划， 本申请对于各种类型的路基填料都可 实现模拟， 适用性较为广泛。 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 CN 115186498 A 2022.10.14 CN 115186498 A 1.一种路基填筑工况规划方法， 其特 征在于， 包括： 获取第一信息， 所述第一信息包括路基尺寸， 路基填料属性， 地基填料属性和振动压路 机的物理参数； 根据所述第 一信息建立压实仿真模型， 并通过修改压实仿真模型内的压实参数模拟振 动压路机 压实， 输出第二信息， 所述第二信息包括至少一个振动轮加速度时程曲线； 根据所述第二信息判断得到路基压实状况； 根据路基压实状况， 记录所述压实参数为第二信息， 并重新开始修改压实仿真模型内 的压实参数模拟振动压路机 压实， 直到路基压实状况为压实状态； 将所有的所述第二信息作为工况规划。 2.根据权利要求1所述的路基填筑工况规划方法， 其特征在于,所述根据 所述第一信息 建立压实仿真模型， 包括: 根据所述路基尺寸， 建立比例为1:1的路基模型； 根据所述路基填料属性， 地基填料属性对所述路基模型进行 赋值； 对所述路基模型进行网格划分， 其中， 所述路基模型内的待碾压层的网格密度大于地 基的网格密度。 3.根据权利要求1所述的路基填筑工况规划方法， 其特征在于,所述通过修改压实仿真 模型内的压实参数模拟振动压路机 压实， 包括： 改变所述振动压路机的振动轮的振动参数， 得到至少两种碾压工况， 每个所述碾压工 况为所述振动压路机的振动轮加速度时程曲线， 所述振动参数包括激振力、 振动频率、 移动 速度。 4.根据权利要求1所述的路基填筑工况规划方法， 其特征在于,根据所述第 二信息判断 得到路基压实状况， 包括： 分别对每个的所述振动轮加速度时程曲线进行EMD分解， 得到第三信息， 所述第三信息 包括每个所述振动轮加速度时程曲线对应的所有分量； 对所述第三信息进行希尔伯特变换得到每个所述振动轮加速度时程曲线对应的希尔 伯特谱； 对每个所述振动轮加速度时程曲线对应的希尔伯特谱， 在时间上进行积分计算得到压 实评价指数； 根据所述压实评价指数判断得到路基压实状况。 5.一种路基填筑工况规划装置， 其特 征在于， 包括： 第一获取单元， 用于获取第一信息， 所述第一信息包括路基尺寸， 路基填料属性， 地基 填料属性和振动压路机的物理参数； 模型建立单元， 用于根据所述第一信息建立压实仿真模型， 并通过修改压实仿真模型 内的压实参数模拟振动压路机压实， 输出第二信息， 所述第二信息包括至少一个振动轮加 速度时程曲线； 逻辑单元， 用于根据所述第二信息判断得到路基压实状况； 循环单元， 用于根据路基压实状况， 记录所述压实参数为第 二信息， 并重新开始修改压 实仿真模型内的压实参数模拟振动压路机 压实， 直到路基压实状况为压实状态； 输出单元， 用于将所有的所述第二信息作为工况规划。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115186498 A 26.根据权利要求5所述的路基填筑工况规划装置， 其特征在于， 所述模型建立单元， 包 括： 建立单元， 用于根据所述路基尺寸， 建立比例为1:1的路基模型； 赋值单元， 用于根据所述路基填料属性， 地基填料属性对所述路基模型进行 赋值； 网格划分单元， 用于对所述路基模型进行网格划分， 其中， 所述路基模型内的待碾压层 的网格密度大于地基的网格密度。 7.根据权利要求5所述的路基填筑工况规划装置， 其特征在于， 所述模型建立单元， 还 包括： 修改单元， 用于改变所述振动压路机的振动轮的振动参数， 得到至少两种碾压工况， 每 个所述碾压工况为所述振动压路机的振动轮加速度时程 曲线， 所述振动参数包括激振力、 振动频率、 移动速度。 8.根据权利要求5所述的路基填筑工况规划装置， 其特 征在于， 所述循环单 元， 包括： 分解单元， 用于分别对每个的所述振动轮加速度时程曲线进行EMD分解， 得到第三信 息， 所述第三信息包括每 个所述振动轮加速度时程曲线对应的所有分量； 变换单元， 用于对所述第 三信息进行希尔伯特变换得到每个所述振动轮加速度时程曲 线对应的希尔伯特谱； 积分单元， 用于对每个所述振动轮加速度时程曲线对应的希尔伯特谱， 在时间上进行 积分计算得到 压实评价指数； 判断单元， 用于根据所述压实评价指数判断得到路基压实状况。 9.一种路基填筑工况规划设备， 其特 征在于， 包括： 存储器， 用于存 储计算机程序； 处理器， 用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至4任一项所述路基填筑工况规 划方法的步骤。 10.一种可读存储介质， 其特征在于： 所述可读存储介质上存储有计算机程序， 所述计 算机程序被处 理器执行时实现如权利要求1至4任一项所述路基填筑工况规划方法的步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115186498 A 3