(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222281883.0 (22)申请日 2022.08.29 (73)专利权人 江西工程学院 地址 338000 江西省新 余市仙来西大道859 号 (72)发明人 陈世武　 (74)专利代理 机构 北京康达联禾知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11461 专利代理师 刘莹 (51)Int.Cl. A63B 71/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种体育器材转运车 (57)摘要 本实用新型属于体育器材转运技术领域， 具 体是一种体育器材转运车， 包括车体， 所述车体 顶部固定连接有运转箱， 所述运转箱一侧固定连 接有置放箱， 所述运转箱内部设有多个固定架， 每个所述固定架内部均开设有多个置放槽， 每个 所述置放槽内部均设有球体， 多个所述固定架内 部均开设有空腔， 每个所述空腔分别 与对应置放 槽呈对应设置， 每个所述空腔内部均设有夹持组 件， 所述置放箱内部设有调节组件， 每个所述夹 持组件均包括有夹块， 每个所述夹持组件均还包 括有拉块， 通过夹持组件能够在置放球体时对球 体起到夹持固定的作用， 避免在球体转运时由于 路面不平出现掉落的现象， 保证球体在转运时的 稳定性， 且操作简单。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217961235 U 2022.12.06 CN 217961235 U 1.一种体育器材转运车， 包括车体(1)， 其特征在于： 所述车体(1)顶部固定连接有运转 箱(2)， 所述运转箱( 2)一侧固定连接有置放箱(3)， 所述运转箱( 2)内部设有多个固定架 (4)， 每个所述固定架(4)内部均开设有多个置放槽(5)， 每个所述置放槽(5)内部均设有球 体(6)， 多个所述固定架(4)内部均开设有空腔(8)， 每个所述空腔(8)分别与对应置放槽(5) 呈对应设置， 每个所述空腔(8)内部均设有夹持组件， 所述置放箱(3)内部 设有调节组件， 每 个所述夹持组件均包括有夹块(7)。 2.根据权利要求1所述的体育器材转运车， 其特征在于： 每个所述夹持组件均还包括有 拉块(9)， 每个所述拉块(9)底端均固定连接有连接杆(10)， 每个所述连接杆(10)均贯穿延 伸至对应空腔(8)内固定连接有限位板(11)， 每个所述空腔(8)内部均开设有第一滑槽 (12)， 每个所述第一滑槽(12)分别与对应限位板(1 1)滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的体育器材转运车， 其特征在于： 每个所述连接杆(10)外壁均套 接有弹簧(13)， 每个所述弹簧(13)一端分别与对应空腔(8)内顶 壁固定连接， 每个所述 弹簧 (13)底端均与对应限位板(11)固定连接， 每个所述限位板(11)底端均固定连接有连接块 (14)， 每个所述连接块(14)底端均 与对应夹块(7)顶端固定连接 。 4.根据权利要求1所述的体育器材转运车， 其特征在于： 每个所述置放槽(5)内部和夹 块(7)内壁均设有防护垫(15)， 每 个所述防护垫(15)均由橡胶材质制成。 5.根据权利要求1所述的体育器材转运车， 其特征在于： 每个所述固定架(4)两端均固 定连接有滑 块(16)， 所述车体(1)内壁两侧均开设有多组第二滑槽(17)， 每组所述第二滑槽 (17)数量均设置为两个， 每 个所述第二滑槽(17)分别与对应滑块(16)滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的体育器材转运车， 其特征在于： 所述调节组件包括有隔板 (19)， 所述隔板(19)两端均与置放箱(3)内壁两侧固定连接， 所述置放箱(3)内部固定连接 有两个滑轨(20)， 每 个所述滑轨(20)内部均滑动连接有两个调节板(21)。 7.根据权利要求1所述的体育器材转运车， 其特征在于： 每个所述固定架(4)一侧均设 有把手(22)， 所述运转箱(2)与置放箱(3)一侧均设有箱门(23)， 每个所述固定架(4)内壁两 侧均设有灭菌灯(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217961235 U 2一种体育器材转运车 技术领域 [0001]本实用新型属于体育器材转 运技术领域， 具体涉及一种体育器材转 运车。 背景技术 [0002]随着社会发展， 体育运动越来越多， 体育运动需要用到体育器材， 体育器材需要用 到这样转运小 车进行运输， 现有的转运小 车在运输 铅球时， 往往不对铅球的大小进 行区分， 导致取用时较为浪费时间， 不同球 类混合放置， 难以及时找出需要的球 类。 [0003]针对上述问题， 中国专利号： CN213527397U， 一种体育器材转运小车， 通过设置的 储存盒内设置不同大小的球类腔体可以用于存放不同品种的球类， 容易对球进行区分， 能 够把不同大小的铅球分开存放， 方便快速取用。 [0004]上述专利虽然解决了把不 同大小的铅球分开存放， 方便快速取用， 但是在运转车 进行运转时， 由于球类是直接放在置放槽内， 在运转时球类的稳定性不能保证， 在运转时遇 到凸凹不平的路面时会发生抖动， 抖动会导 致球类直接掉 落出来。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是： 旨在提供一种体育器材转 运车。 [0006]为实现上述 技术目的， 本实用新型采用的技 术方案如下： [0007]用本实用新型技术方案， 包括车体， 所述车体顶部固定连接有运转箱， 所述运转箱 一侧固定连接有置放箱， 所述运转箱内部设有多个固定架， 每个所述固定架内部均开设有 多个置放槽， 每个所述置放槽内部均设有球体， 多个所述固定架内部均开设有空腔， 每个所 述空腔分别与对应置放槽呈对应设置， 每个所述空腔 内部均设有夹持组件， 所述置放箱内 部设有调节组件， 每 个所述夹持组件均包括有夹块。 [0008]进一步限定， 每个所述夹持组件均还包括有拉块， 每个所述拉块底端均 固定连接 有连接杆， 每个所述连接杆均贯穿延伸至对应空腔 内固定连接有限位板， 每个所述空腔 内 部均开设有第一滑槽， 每 个所述第一滑槽分别与对应限位板滑动连接 。 [0009]进一步限定， 每个所述连接杆外壁均套接有弹簧， 每个所述弹簧一端分别与对应 空腔内顶壁固定连接， 每个所述弹簧底端均与对应限位板固定连接， 每个所述限位板底端 均固定连接有连接块， 每 个所述连接块底端均 与对应夹块顶端固定连接 。 [0010]进一步限定， 每个所述置放槽内部和夹块内壁均设有防护垫， 每个所述 防护垫均 由橡胶材质制成。 [0011]进一步限定， 每个所述固定架两端均固定连接有滑块， 所述车体内壁两侧均开设 有多组第二滑槽， 每组所述第二滑槽数量均设置为两个， 每个所述第二滑槽分别与对应滑 块滑动连接 。 [0012]进一步限定， 所述调节组件包括有隔板， 所述隔板两端均与置放箱内壁两侧固定 连接， 所述置放箱内部固定连接有两个滑轨， 每 个所述滑轨内部均滑动连接有两个调节板 。 [0013]进一步限定， 每个所述固定架一侧均设有把手， 所述运转箱与置放箱一侧均设有说　明　书 1/4 页 3 CN 217961235 U 3