(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222215727.4 (22)申请日 2022.08.23 (73)专利权人 中国铁建大桥工程局集团有限公 司 地址 300300 天津市滨 海新区自贸试验区 (空港经济区)中环西路32号 (72)发明人 巨宏亮　唐小军　赵健　程为　 刘志平　徐安东　尤春颖　孙刚　 (74)专利代理 机构 天津合正知识产权代理有限 公司 12229 专利代理师 孟令琨 (51)Int.Cl. E01D 21/00(2006.01) E01D 15/02(2006.01) E01D 18/00(2006.01)E01D 19/00(2006.01) E01D 19/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种钢桁架混凝 土组合梁桥施工用支 架 (57)摘要 本实用新型提供了一种钢桁架混凝土组合 梁桥施工用支架， 包括底座和升降架， 所述底座 对应升降架的左右两端设置两个， 两个底座之间 存在通行间隙； 所述升降架至少间隔设置两个， 底座上对应升降架的位置设有用于安装升降架 的滑动座， 升降架竖直滑动安装在滑动座上， 所 述滑动座对应升降架至少设置两个， 每一滑动座 均水平滑动安装在底座上。 本实用新型提供了一 种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 安装和使 用简便， 可实现便捷的展开和收纳， 无需使用大 量紧固件进行安装作业， 降低了支架的装配和使 用难度， 避免支架装配过程中影 响支架下方公路 的通行效率。 权利要求书1页 说明书6页 附图2页 CN 217948812 U 2022.12.02 CN 217948812 U 1.一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 包括底座(11)和升降架(2)， 所述底座(11)对应升降架(2)的左右两端设置两个， 两个底 座(11)之间存在通行间隙； 所述 升降架(2)至少间隔设置两个， 底座(11)上对应升降架(2)的位置设有用于安装升降架(2) 的滑动座(14)， 升降架(2)竖直滑动安装在滑动座(14)上， 所述滑动座(14)对应升降架(2) 至少设置两个， 每一滑动座(14)均水平滑动安装在底座(11)上； 所述底座(11)上设有用于 驱动升降架(2)升降的第一驱动组件。 2.根据权利要求1所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述升 降架(2)朝向底座(11)的一侧 至少对应设置两个升降杆(3)， 各所述升降杆(3)均竖直设置 在升降架(2)上， 所述滑动座(14)上设有与升降杆(3)滑动配合的套 筒(13)。 3.根据权利要求2所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述滑 动座(14)为倒T型 结构件， 所述底座(1 1)上设有与滑动座(14)滑动配合的T型槽(15)。 4.根据权利要求2所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述第 一驱动组件包括底座(11)上设置的升降柱(7)、 以及升降柱(7)上设置的承重杆(17)， 所述 承重杆(17)水平设置在升降柱(7)的伸缩端， 升降柱(7)的固定端设置在底座(11)上； 所述 承重杆(17)的长度方向与滑动座(14)的移动方向相同， 所述升降杆(3)上设有与承重杆 (17)滑动配合的装配孔(2 2)。 5.根据权利要求4所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述底 座(11)上设有用于驱动滑动座(14)滑动的第二驱动组件。 6.根据权利要求5所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述第 二驱动组件包括底 座(11)上设置的固定架(16)、 以及固定架(16)上转动设置的双向滚珠丝 杠(18)， 所述双向滚珠丝杠(18)的长度方向与滑动座(14)的移动方向相同， 双向滚珠丝杠 (18)两端的滑台(5)上均设有与升降杆(3)配合的导向槽(23)， 所述导向槽(23)的长度方向 与升降杆(3)的长度方向相同。 7.根据权利要求6所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述固 定架(16)上对应滑台(5)的位置设有滑块(20)， 所述滑块(20)滑动安装在固定架(16)上， 滑 块(20)的移动方向与滑台(5)的移动方向相同； 所述滑台(5)与滑块(20)之间通过固定件 (19)连接 。 8.根据权利要求6所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述第 一驱动组件和第二驱动组件之间通过传动组件连接， 所述传动组件包括齿轮(6)和齿牙板 (4)， 所述齿轮(6)设置在双向滚珠丝杠(18)上， 且齿轮(6)与双向滚珠丝杠(18)同轴设置； 所述齿牙板(4)设置在升降柱(7)伸缩端， 齿牙板(4)的长度方向与升降柱(7)伸缩端的移动 方向相同， 所述齿牙板(4)与齿轮(6)齿合配合。 9.根据权利要求1所述的一种钢 桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述底 座(11)上设有脚轮(10)、 以及用于驱动脚轮(10)升降的升降组件。 10.根据权利要求1所述的一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 其特征在于： 所述 升降架(2)之间通过防护网(12)连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217948812 U 2一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架 技术领域 [0001]本实用新型属于桥梁施工领域， 尤其是涉及一种钢桁架混凝土 组合梁桥施工用支 架。 背景技术 [0002]钢桁架是指用钢材制造的桁架， 用于工业与民用建筑的屋盖结构、 吊车梁、 桥梁和 水工闸门等， 钢桁架混凝土组合梁桥指的是以钢桁架为支撑再用混凝土钢筋 等铺设在钢桁 架表面来形成的桥梁， 在建设高架道路时通常需要横跨公路， 由于为横跨高架道路增加支 墩会影响下方公路行驶面积， 所以需要用到钢桁架混凝土组合梁桥来代替这一段需要横跨 的高架道路， 而钢桁架混凝土组合梁桥在建设时通常需要 先要在路基安装支架 来支撑钢桁 架， 进而完成钢桁架的拼装， 拼装完成后在 进行铺设混凝土等工序， 待桥体两端与高架道路 形成固定后， 在对支 架进行拆除。 [0003]现有的支架在安装的过程中需要使用大量的螺栓来进行紧固和组装， 较为费时费 力， 在安装支架的过程中支架会占据较多下方公路的行驶面积， 对支架下方公路通行 的影 响较大， 极易造成交通拥堵， 影响公路通行效率； 而且现有的支架上缺 乏防护设施， 致使组 装钢桁架的过程中， 紧固零部件会有掉落到支架下方公路上 的隐患， 影响了支架下方公路 的安全性。 实用新型内容 [0004]有鉴于此， 本实用新型旨在提出一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 以解决 现有支架在组装钢桁架的过程中影响支 架下方公路通行效率和安全性的问题。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0006]一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架， 包括底座和升降架， 所述底座对应升降 架的左右两端设置两个， 两个底座之间存在通行间隙； 所述升降架至少间隔设置两个， 底 座 上对应升降架的位置设有用于安装升降架的滑动座， 升降架竖直滑动安装在滑动座上， 所 述滑动座对应升降架至少设置 两个， 每一滑动座均水平 滑动安装在底座上。 [0007]进一步的， 所述升降架朝向底座的一侧至少对应设置两个升降杆， 各所述升降杆 均竖直设置在升降架上， 所述滑动座上设有与升降杆滑动配合的套 筒。 [0008]进一步的， 所述滑动座为倒T型结构件， 所述底座上设有与滑动座滑动配合的T型 槽。 [0009]进一步的， 所述第一驱动组件包括底座上设置 的升降柱、 以及升降柱上设置 的承 重杆， 所述承重杆水平设置在升降柱的伸缩端， 升降柱的固定端设置在底座上； 所述承重杆 的长度方向与滑动座的移动方向相同， 所述升降杆 上设有与承重杆滑动配合的装配孔。 [0010]进一步的， 所述底座上设有用于驱动升降架升降的第一驱动组件、 以及用于驱动 滑动座滑动的第二驱动组件。 [0011]进一步的， 所述第二驱动组件包括底座上设置 的固定架、 以及固定架上转动设置说　明　书 1/6 页 3 CN 217948812 U 3