(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222210613.0 (22)申请日 2022.08.22 (73)专利权人 中铁四局集团第五工程有限公司 地址 332500 江西省九江市濂溪区长虹大 道968号 专利权人 中铁四局集团有限公司 　 广州市高速公路有限公司 　 河北高达智能装备股份有限公司 (72)发明人 章新生　宋特　刘春阳　杨维双　 黄世玉　贾庆山　李博辉　 (74)专利代理 机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11201 专利代理师 何世磊 (51)Int.Cl. E01D 21/00(2006.01)E04G 21/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种钢绞线编束用送丝收丝装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种钢绞线编束用送丝 收丝装置， 用于钢丝的送丝与收丝， 包括： 收丝组 件， 所述收丝组件包括收丝辊以及第一驱动气 缸， 所述第一驱动气缸用于驱动所述压紧滚筒朝 向所述收丝辊一侧移动； 送丝组件， 所述送丝组 件包括滑动机构与夹丝组件， 所述夹丝组件一侧 连接有第二驱动气缸， 所述第二驱动气缸用于驱 动所述第一夹丝板以及所述第二夹丝板以所述 固定销为圆心转动， 以使所述夹紧间隙逐渐变小 或变大； 穿丝导管， 本实用新型解决了现有技术 中钢绞线编束过程中的送丝与收丝过程通常采 用人工操作， 但人工操作劳动强度高、 效率低， 且 操作不当容 易对人身造成伤害的技 术问题。 权利要求书1页 说明书6页 附图5页 CN 217974074 U 2022.12.06 CN 217974074 U 1.一种钢绞线编束用送丝收丝装置， 用于钢丝的送丝与收丝， 其特 征在于， 包括： 收丝组件， 用于所述钢丝的收丝， 所述收丝组件包括两固定板及转动连接两所述固定 板的收丝辊， 所述收丝辊底部连接有转动电机， 所述收丝辊两侧对称活动连接有摆动机构， 所述摆动机构包括两T型板及连接两所述T型板的压紧滚筒， 两所述T型板一侧连接有第一 驱动气缸， 所述第一驱动气缸用于驱动所述压紧滚筒朝向所述收丝辊一侧移动； 送丝组件， 安装于所述收丝组件的一侧， 用于所述钢丝的送丝， 所述送丝组件包括支撑 板以及对称连接在所述支撑板上的滑动机构， 所述滑动机构相互靠近的一侧对称连接有夹 丝组件， 所述夹丝组件包括第一夹丝板、 第二夹丝板以及固定销， 所述第一夹丝板与所述第 二夹丝板转动连接在所述固定销上， 所述第一夹丝板与所述第二夹丝板之 间留有活动间隙 以及夹紧间隙， 所述固定销上开设有穿丝孔， 所述活动间隙与所述夹紧间隙设置在所述穿 丝孔两侧， 并与所述穿丝孔相通， 所述夹丝组件一侧连接有第二驱动 气缸， 所述第二驱动 气 缸用于驱动所述第一夹丝板以及所述第二夹丝板以所述固定销为圆心转动， 以使 所述夹紧 间隙逐渐 变小或变大； 穿丝导管， 安装于所述送丝组件上， 所述 穿丝导管 上留有可 供所述钢丝通过的通 孔。 2.根据权利要求1所述的钢绞线编束用送丝收丝装置， 其特征在于， 所述T型板通过活 动轴转动连接在两所述固定板之间， 所述第一驱动气缸 的输出端连接有推杆， 所述推杆转 动连接在两所述T型板之间， 所述第一驱动气缸远离其输出端的一端活动连接在两所述固 定板之间。 3.根据权利要求2所述的钢绞线编束用送丝收丝装置， 其特征在于， 所述第 一驱动气缸 的输出端通过螺纹杆与所述推杆螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的钢绞线编束用送丝收丝装置， 其特征在于， 所述收丝辊与 所述 压紧滚筒均由弹性材质制成。 5.根据权利要求1所述的钢绞线编束用送丝收丝装置， 其特征在于， 所述滑动机构包括 对称固定在所述支撑板上的滑轨以及滑动连接在所述滑轨上的滑动件， 所述滑动件相互靠 近的一侧上固定有连接 板， 所述固定销固定在所述连接 板上。 6.根据权利要求5所述的钢绞线编束用送丝收丝装置， 其特征在于， 所述支撑板上留有 用于安装所述固定板的凹槽， 所述滑轨的一端固定有通丝板， 所述通丝板上开设有可供所 述钢丝穿过的孔， 所述 通丝板的一侧设有固定在所述固定 板上的垫块。 7.根据权利要求5所述的钢绞线编束用送丝收丝装置， 其特征在于， 所述连接板相互靠 近的一侧上活动连接有滑动板， 所述滑动板一侧与所述第二驱动气缸连接， 所述第一夹丝 板远离所述固定销的一端以及所述第二夹丝板远离所述固定销的一端均转动连接在所述 滑动板上。 8.根据权利要求7所述的钢绞线编束用送丝收丝装置， 其特征在于， 所述滑动板相互靠 近的一侧固定连接有用于固定所述 穿丝导管的导管固定 板。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217974074 U 2一种钢绞线编束用送丝收丝装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于钢绞线编束的技术领域， 具体地涉及一种钢绞线编束用送丝收丝 装置。 背景技术 [0002]钢绞线广泛应用在公路桥梁预应力工程施工中， 能够加强钢筋混凝土承重强度， 预应力施工过程中需要定长的多根钢绞线穿入梁体工艺孔中， 钢绞线采用高碳钢钢丝制 造， 高强度， 高硬度。 [0003]公路桥梁预应力工程施工中钢绞线编束是一项基本操作， 尤其多根钢绞线的整束 编束是梁体预应力施工的质量保证， 也是此项技术发展方向， 现有技术中， 钢绞线编束过程 中的送丝与收丝过程通常采用人工操作， 但人工操作劳动强度高、 效率低， 且操作不当容易 对人身造成伤害。 实用新型内容 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种钢绞线编束用送丝收丝装置， 用 于解决现有技术中钢绞线编束过程中的送丝与收丝过程通常采用人工操作， 但人工操作劳 动强度高、 效率低， 且操作不当容 易对人身造成伤害的技 术问题。 [0005]该实用新型提供以下技 术方案， 一种 钢绞线编束用送丝收丝装置， 包括： [0006]收丝组件， 用于所述钢丝 的收丝， 所述收丝组件包括两固定板及转动连接两所述 固定板的收丝辊， 所述收丝辊底部连接有转动电机， 所述收丝辊两侧对称活动连接有摆动 机构， 所述摆动机构包括两T 型板及连接两所述T 型板的压紧滚筒， 两所述T 型板一侧连接有 第一驱动气缸， 所述第一驱动气缸用于驱动所述压紧滚筒朝向所述收丝辊一侧移动； [0007]送丝组件， 安装于所述收丝组件的一侧， 用于所述钢丝的送丝， 所述送丝组件包括 支撑板以及 对称连接在所述支撑板上的滑动机构， 所述滑动机构相互靠近的一侧对称连接 有夹丝组件， 所述夹丝组件包括第一夹丝板、 第二夹丝板以及固定销， 所述第一夹丝板与所 述第二夹丝板转动连接在所述固定销上， 所述第一夹丝板与所述第二夹丝板之 间留有活动 间隙以及夹紧间隙， 所述固定销上开设有穿丝孔， 所述活动间隙与所述夹紧间隙设置在所 述穿丝孔两侧， 并与所述穿丝孔相通， 所述夹丝组件一侧连接有第二 驱动气缸， 所述第二驱 动气缸用于驱动所述第一夹丝板以及所述第二夹丝板以所述固定销为圆心 转动， 以使 所述 夹紧间隙逐渐 变小或变大； [0008]穿丝导管， 安装于所述送丝组件上， 所述穿丝导管上留有可供所述钢丝通过的通 孔。 [0009]相比现有技术， 本申请的有益效果为： 本实用新型通过收丝组件与送丝组件之间 的配合， 完成钢丝的收丝与送丝过程， 且全程无需工作人员参与， 自动化程度高， 降低了人 工操作劳动强度、 提高了钢丝收丝与送丝的效率， 且避免了对人身造成伤害。 [0010]较佳地， 所述T型板通过活动轴转动连接在两所述固定板之间， 所述第一驱动气缸说　明　书 1/6 页 3 CN 217974074 U 3