(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123293732.9 (22)申请日 2021.12.26 (73)专利权人 福蒂斯 （江苏） 游艇配件 有限公司 地址 225400 江苏省泰州市泰兴 市姚王镇 众创集聚 区 (72)发明人 福蒂斯·莱力斯　晨皛　 苏·莱力斯　屈连藻　 亚琴·莱力斯　乔治·莱力斯　 (51)Int.Cl. B63B 29/04(2006.01) B63B 34/00(2020.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种小型游艇用的座 位卡定装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种小型游艇用的座位 卡定装置， 包括座椅、 承接板、 衔接板， 所述座椅 的底部设置有承接板， 所述承接板的底部连接有 衔接板， 所述衔接板的底部安装有连接柱， 所述 连接柱的底部设置有减震弹簧， 所述减震弹簧的 外侧设置有支撑筒， 所述支 撑筒设置在缓冲仓的 内部， 所述缓冲仓的底部设置有连接板， 所述连 接板的底部开设有卡槽。 本实用新型通过承接板 的底部连接有衔接板， 衔接板的底部安装有 连接 柱， 连接柱的底部设置有减震弹簧， 当游艇在行 驶中产生的晃动力通过减震弹簧进行减缓， 通过 缓冲仓的底部设置有 连接板， 连接板的底部开设 有卡槽， 卡槽的内部设置有卡板， 卡板的底部连 接有安装板将座位卡住， 便于安装和拆卸， 节省 劳动力。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217623990 U 2022.10.21 CN 217623990 U 1.一种小型游艇用的座位卡定装置， 包括座椅(1)、 承接板(3)、 衔接板(4)， 其特征在 于： 所述座椅(1)的底部设置有承接板(3)， 所述承接板(3)的底部连接有 衔接板(4)， 所述衔 接板(4)的底部安装有 连接柱(9)， 所述连接柱(9)的底部设置有减震弹簧(10)， 所述减震弹 簧(10)的外侧设置有支撑筒(16)， 所述支撑筒(16)设置在缓冲仓(5)的内部， 所述缓冲仓 (5)的底部设置有连接板(13)， 所述连接板(13)的底部开设有卡槽(14)， 所述卡槽(14)的内 部设置有卡板(12)， 所述 卡板(12)的底部连接有安装板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种小型游艇用的座位卡定装置， 其特征在于： 所述座椅(1) 的内部设置有软垫(2)。 3.根据权利要求1所述的一种小型游艇用的座位卡定装置， 其特征在于： 所述支撑筒 (16)的底部设置有安装螺 栓(11)， 所述安装螺栓(11)连接于缓冲仓(5)的内部底侧。 4.根据权利要求1所述的一种小型游艇用的座位卡定装置， 其特征在于： 所述卡板(12) 与卡槽(14)相契合。 5.根据权利要求1所述的一种小型游艇用的座位卡定装置， 其特征在于： 所述安装板 (7)的内部开设有安装孔B(15)， 所述连接板(13)的内部开设有安装孔A(6)， 所述安装孔B (15)、 安装孔A(6)结构相同。 6.根据权利要求1所述的一种小型游艇用的座位卡定装置， 其特征在于： 所述座椅(1) 的两侧设置有手柄(8)， 所述手柄(8)上设置有防护垫 。 7.根据权利要求1所述的一种小型游艇用的座位卡定装置， 其特征在于： 所述卡板(12) 设置为T型。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217623990 U 2一种小型游艇用的座位卡定装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及游艇座 位技术领域， 具体是一种小型游艇用的座 位卡定装置 。 背景技术 [0002]游艇是一种水上娱乐用的高级耐用消费品， 它集航海、 运动、 娱乐、 休闲等功能为 一体， 满足个人及家庭享受生活的需要。 在游艇上钓鱼是一种很休闲放松的方式， 越来越受 到人们的喜欢， 钓鱼者大多需要用手抓持住鱼竿并且保持不动， 才能钓到 鱼， 由于钓鱼一般 持续时间较长， 钓鱼者需要长时间抓持鱼竿并保持不动， 容易使 人产生疲惫感， 造成身体不 适。 [0003]现有的游艇座位在游艇上进行使用时， 当游艇遇到风浪时， 会对内部 的游艇座椅 产生一定的震动， 进而使得游艇座椅上的人产生较大的晃动， 体验感降低， 且小 型游艇的空 间有限， 座 位需要随时进行拆卸安装， 十分麻烦。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种小型游艇用的座位卡定装置， 以解决现有技术中 现有的游艇座位在游艇上进行使用时， 当游艇遇到风浪时， 会对内部的游艇座椅产生一定 的震动， 进而使得游艇座椅上 的人产生较大的晃动， 体验感降低， 且小型游艇的空间有限， 座位需要随时进行拆卸安装， 十分麻烦的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种小型游艇用的座位卡定装 置， 包括座椅、 承接板、 衔接板， 所述座椅的底部 设置有承接板， 所述承接板的底部连接有衔 接板， 所述衔接板的底部安装有连接柱， 所述连接柱的底部设置有减震弹簧， 所述减震弹簧 的外侧设置有支撑筒， 所述支撑筒设置在缓冲仓的内部， 所述缓冲仓的底部 设置有连接板， 所述连接板的底部开设有卡槽， 所述卡槽的内部设置有卡板， 所述卡板的底部连接有安装 板。 [0006]优选的， 所述 座椅的内部设置有软垫 。 [0007]优选的， 所述支撑筒的底部设置有安装螺栓， 所述安装螺栓连接于缓冲仓 的内部 底侧。 [0008]优选的， 所述 卡板与卡槽相契合。 [0009]优选的， 所述安装板的内部开设有安装孔B， 所述连接板的内部开设有安装孔A， 所 述安装孔B、 安装孔A结构相同。 [0010]优选的， 所述 座椅的两侧设置有手柄， 所述手柄上设置有防护垫 。 [0011]优选的， 所述 卡板设置为T型。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]1.本实用新型通过座椅 的底部设置有承接板， 承接板的底部连接有衔接板， 衔接 板的底部安装有连接柱， 连接柱的底部设置有减震弹簧， 当游艇在行驶中产生的晃动力通 过减震弹簧进行减缓， 增 加舒适度。说　明　书 1/3 页 3 CN 217623990 U 3