(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123287 723.9 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 厦门群鑫机 械工业有限公司 地址 361000 福建省厦门市同安区同安工 业集中区集 安路101号 (72)发明人 林汉松　 (74)专利代理 机构 厦门致群财富专利代理事务 所(普通合伙) 35224 专利代理师 刘兆庆 (51)Int.Cl. A63B 22/08(2006.01) A63B 21/22(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健 身车 (57)摘要 本实用新型公开了一种锥度座垫管设计与 整体减震优化的健身车， 包括健身车本体， 以及 固定安装于健身车本体底面的承 载底座； 所述健 身车本体的底 面固定设置有踩 踏单元， 且健身车 本体的右端固定设置有阻力飞轮； 还包括： 健身 车本体的顶面左侧固定设置有坐垫管本体； 其 中， 坐垫管本体的内部滑动贯穿连接于延长套管 的底端， 且延长套管的顶端固定设置有坐垫本 体； 其中， 稳定车架的顶端外侧固定设置有显示 面板， 且稳定车架的顶端内侧固定设置有抓持把 手。 该锥度座垫管设计与整体减震优化的健身 车， 通过健身车本体底面的承 载底座以及缓冲底 座在使用过程中减小整体震动， 同时加固坐垫 之 间咬合力， 防止发生滑落的情况。 权利要求书2页 说明书4页 附图4页 CN 217339939 U 2022.09.02 CN 217339939 U 1.一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 包括健身车本体(1)， 以及固定安装 于健身车本体(1)底面的承载底座(2)； 所述健身车本体(1)的底面固定设置有踩踏单元(3)， 且健身车本体(1)的右端固定设 置有阻力飞轮(4)； 其特征在于， 还 包括： 健身车本体(1)的顶面左侧固定设置有坐垫管本体(5)， 且健身车本体(1)的顶端右侧 固定设置有稳定车架(6)； 其中， 坐垫管本体(5)的内部滑动贯穿连接于延长套管(7)的底端， 且延长套管(7)的顶 端固定设置有坐垫 本体(8)； 其中， 稳定车架(6)的顶端外侧固定设置有显示面板(9)， 且稳定车架(6)的顶端内侧固 定设置有抓持把手(10)。 2.根据权利要求1所述的一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 其特征在于： 所述健身车本体(1)底 面踩踏单元(3)的外壁通过传动皮带(11)啮合连接于阻力飞轮(4)的 中部， 且踩踏单元(3)的中部固定设置有踩踏板(12)， 并且踩踏单元(3)的直径大于阻力飞 轮(4)中部的直径设置 。 3.根据权利要求2所述的一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 其特征在于： 所述健身车本体(1)左侧坐垫管本体(5)的前后两侧均通过轴承转动贯穿连接于锁止手柄 (13)， 且坐垫管本体(5)内部锁止手柄(13)的内端固定设置有导向齿轮(14)， 并且导向齿轮 (14)的内端固定设置有锁止横板(15)。 4.根据权利要求1所述的一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 其特征在于： 所述坐垫管本体(5)内部延 长套管(7)的内壁等距离固定设置有啮合齿块(16)， 且坐垫管本 体(5)前后两端的导向齿轮(14)以及锁止横板(15)均滑动贯穿设置于延长套管(7)的内部 左右两侧， 并且延长套管(7)内部的导向齿轮(14)与啮合齿块(16)相互啮合连接设置 。 5.根据权利要求1所述的一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 其特征在于： 所述承载底座(2)的内部左右两侧均通过限位弹簧滑动贯穿连接于主导向滑块(17)的外 壁， 且主导向滑 块(17)的底 面铰接连接于主缓冲杆(18)的顶端， 并且承载底 座(2)的底 面横 向预设有缓冲底座(19)。 6.根据权利要求5所述的一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 其特征在于： 所述缓冲底座(19)的顶面内部左右两侧均滑动贯穿连接于副导向滑 块(20)的底 面， 且副导 向滑块(20)的顶 面外侧铰接连接于主缓冲杆(18)的底端， 并且副导向滑 块(20)的顶 面内侧 铰接连接 于副缓冲杆(21)的底端。 7.根据权利要求6所述的一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 其特征在于： 所述缓冲底座(19)顶面副导向滑块(20)内侧的副缓冲杆(21)的顶端铰接连接于承载底座 (2)的底面左右两侧， 且缓冲底座(19)顶面左右两侧副缓冲杆(21)的内壁通过限位弹簧相 互连接设置 。 8.根据权利要求1所述的一种锥度座垫管设计与整体减震优化的健身车， 其特征在于： 所述承载底座(2)的横向中心轴线与缓冲底座(19)的横向中心轴线之间相互平行分布设 置， 且承载底座(2)的最大升降长度小于主导向滑块(17)的最大滑动长度以及副导向滑块 (20)的最大滑动长度设置， 并且承载底座(2)底面的主缓冲杆(18)和副缓冲杆(21)之间均权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217339939 U 2为两个一组的安装方式关于承载底座(2)的竖向中心轴线对称分布设置 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217339939 U 3