(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123193 386.7 (22)申请日 2021.12.16 (73)专利权人 梁凤玲 地址 418000 湖南省怀化市鹤 城区锦溪北 路236号 (72)发明人 张如迪　 (74)专利代理 机构 长沙中海宏图专利代理事务 所(普通合伙) 43224 专利代理师 左卫泽 (51)Int.Cl. H05K 7/14(2006.01) H05K 5/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种大载荷电子 机箱锁紧装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种大载荷电子机箱锁 紧装置， 包括电子机箱本体， 所述电子机箱本体 的侧壁开设有插板槽， 且插板槽的内壁活动连接 有分隔托盘， 并且分隔托盘的顶部开设有限位插 孔， 而且分隔托盘的顶部开 设有T字型卡槽， 同时 T字型卡槽的内壁活动连接有立式隔板。 该大载 荷电子机箱锁紧装置， 设置有限位插销， 对限位 杆进行限位固定， 利用弹簧的弹力使得异形限位 板向电子机箱方向挤压， 限位插销被固定在电子 机箱上， 改变了传统的螺纹连接， 该锁紧装置使 用流程较为简单， 解决了螺栓螺母只能针对某一 内部托盘进行固定的问题， 操作步骤不再重复冗 长， 不需要浪费大量固定时间， 便于客户 调节内 部托盘空间， 给锁紧装置的使用带来了较多的便 利。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217011496 U 2022.07.19 CN 217011496 U 1.一种大载荷电子机箱锁紧装置， 包括电子机箱本体(1)， 其特征在于： 所述电子机箱 本体(1)的侧壁开设有插板槽(2)， 且插板槽(2)的内壁活动连接有分隔托盘(3)， 并且分隔 托盘(3)的顶部开设有限位插孔(4)， 而且分隔托盘(3)的顶部开设有T字型卡槽(5)， 同时T 字型卡槽(5)的内壁活动连接有立式隔板(6)， 所述电子机箱本体(1)的侧壁固定连接有合 页(7)， 且合页(7)的一侧固定连接有异形限位板(8)， 并且异形限位板(8)的内壁固定连接 有弹簧(9)， 而且异形限位板(8)的内壁固定有橡胶块(10)， 同时异形限位板(8)的外壁固定 安装有拉环(11)， 所述电子机箱本体(1)的顶部活动连接有L型连接板(12)， 且L型连接板 (12)的内顶壁焊接有限位杆(13)， 并且L型连接板(12)的侧壁开设有限位圆孔(14)， 而且限 位圆孔(14)的内壁 卡接有限位插销(15)。 2.根据权利要求1所述的一种大载荷电子机箱锁紧装置， 其特征在于： 所述电子机箱本 体(1)的左右两侧 外壁均开设有8个插板槽(2)， 且8个插板槽(2)等距离设置在电子机箱本 体(1)的侧壁。 3.根据权利要求1所述的一种大载荷电子机箱锁紧装置， 其特征在于： 所述立式隔板 (6)通过T字型卡槽(5)与 分隔托盘(3)构成滑动结构， 且立式隔板(6)沿T字型卡槽(5)的内 壁滑行， 且T字型卡槽(5)的内部尺寸与立式隔板(6)的外 部尺寸完全吻合。 4.根据权利要求1所述的一种大载荷电子机箱锁紧装置， 其特征在于： 所述弹簧(9)的 一端与电子机箱本体(1)的外壁固定连接， 且弹簧(9)的另一端与异形限位板(8)的内壁固 定连接， 且电子 机箱本体(1)和异形限位板(8)通过合页(7)和弹簧(9)活动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种大载荷电子机箱锁紧装置， 其特征在于： 所述限位杆(13) 的顶部与L型连接板(12)的内顶 壁固定连接， 且L型连接板(12)和限位杆(13)构成一体化结 构。 6.根据权利要求1所述的一种大载荷电子机箱锁紧装置， 其特征在于： 所述限位插销 (15)的一端贯穿L型连接板(12)的外侧并延伸至L型连接板(12)的内侧， 且限位插销(15)的 一端与电子机箱本体(1)卡接， 且L型连接板(12)通过限位插销(15)与电子机箱本体(1)的 侧壁相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217011496 U 2一种大载荷电子机箱锁紧装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电子 机箱技术领域， 具体为 一种大载荷电子 机箱锁紧装置 。 背景技术 [0002]电子机箱机柜分为电子机箱和电子机柜两大类， 其中电子机箱具有以下特点： 第 一、 型材焊接框架， 结构稳固； 第二、 内部托盘空间可根据客户要求自由调整； 第三、 高密度 网孔前门及高密度网孔后门， 同时解决设备保护、 通风散热等方面的要求； 第四、 风扇顶部 设计， 上下走线通道均可关闭； 第 五、 钣金机箱机柜配有万向高承重脚轮， 高承重加强型地 脚螺丝， 电子机箱的内部托盘位置进 行调整后， 需要利用锁紧装置进 行固定， 但是现有的锁 紧装置还 存在一定的缺陷， 就比如： [0003]1、 现有的锁紧装置一般使用流程较为繁琐， 最常见的锁紧装置螺栓螺母只能针对 某一内部托盘进行固定， 操作步骤重复冗长， 需要浪费大量固定时间， 不便于客户调节内部 托盘空间， 给锁紧装置的使用带来了较多的不便 。 [0004]2、 现有的锁紧装置一般不便于控制多个内部托盘， 普通的锁紧装置只能对内部托 盘逐一固定锁紧， 无法同时对多个托盘进 行锁紧， 使 得锁紧装置实使用效果较差， 对托盘的 固定效果 不好。 [0005]针对上述问题， 急需在原有锁紧装置结构的基础上进行创新设计。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种大载荷电子机箱锁紧装置， 以解决上述背景技术 中提出的使用流程较为繁琐， 最常见的锁紧装置螺栓螺母只能针对某一内部托盘进行固 定， 操作步骤重复冗长， 需要浪费大量固定时间， 不便于客户调节内部托盘空间， 给锁紧装 置的使用带来了较多的不便， 且不便于控制多个内部托盘， 普通的锁紧装置只能对内部托 盘逐一固定锁紧， 无法同时对多个托盘进 行锁紧， 使 得锁紧装置实使用效果较差， 对托盘的 固定效果 不好的问题。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种大载荷电子机箱锁紧装置， 包括电子机箱本体， 所述电子机箱本体的侧 壁开设有插板槽， 且插板槽的内壁活动连接有 分隔托盘， 并且分隔托盘的顶部开设有限位插孔， 而且分隔托盘的顶部开设有T字型卡槽， 同时T字型卡槽的内壁活动连接有立式隔板， 所述电子机箱本体的侧壁固定连接有合页， 且 合页的一侧固定连接有异形限位板， 并且异形限位板的内壁固定连接有弹簧， 而且异形限 位板的内壁固定有橡胶块， 同时异形限位板的外壁固定安装有拉环， 所述电子机箱本体的 顶部活动连接有L型连接板， 且L型连接板的内顶壁焊接有限位杆， 并且L型连接板的侧壁开 设有限位圆孔， 而且限位圆孔的内壁 卡接有限位插销。 [0008]优选的， 所述电子机箱本体 的左右两侧外壁均开设有8个插板槽， 且8个插板槽等 距离设置在电子 机箱本体的侧壁。 [0009]优选的， 所述立式隔板通过T字型卡槽与分隔托盘构成滑动结构， 且立式隔板沿T说　明　书 1/3 页 3 CN 217011496 U 3