(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123270 532.1 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 小犇 （苏州） 新能源科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江区黎里镇 汾湖大道5 58号 (72)发明人 王波　 (74)专利代理 机构 北京同辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 11357 专利代理师 李晓峰 (51)Int.Cl. B60L 53/60(2019.01) H05K 7/14(2006.01) H05K 7/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种方便 拆卸的充电控制终端 (57)摘要 本实用新型涉及一种方便拆卸的充电控制 终端， 包括固定底座， 支撑架上的左右两侧均设 置有L型卡座， L型卡座与上方的控制终端卡接设 置， 控制终端为工字型结构设置， 控制终端底部 的一端卡接在L型卡座内， 控制终端顶部的一端 设置在L型卡座的上方， 控制终端的外侧盖合设 置有外框。 本实用新型一种方便拆卸的充电控制 终端， 通过L型卡座和控制终端的卡接结构设置， 使得控制终端的安装拆卸较为简单， 便于维修检 查； 通过夹持机构 的结构设置， 可 以提高控制终 端的安装牢固程度； 通过外框的结构设置， 可 以 起到一定的保护 作用， 且外框的安装拆卸同样较 为方便。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 216507977 U 2022.05.13 CN 216507977 U 1.一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 包括固定底座(1)， 所述 固定底座(1)的 底部两侧均设置有支撑架(2)， 所述支撑架(2)上的左右两侧均设置有L型卡座(9)， 所述L型 卡座(9)与上方的控制终端(5)卡接设置， 所述控制终端(5)为工字型结构设置， 所述控制终 端(5)底部的一端卡接在L型卡座(9)内， 所述控制终端(5)顶部的一端设置在L型卡座(9)的 上方， 所述控制终端(5)的外侧盖合设置有外框(3)， 所述外框(3)的底部两侧朝向内侧的一 端均设置有第二卡条(12)， 所述第二卡条(12)内侧的L型卡座(9)上开设有第二卡槽(11)， 所述第二卡条(12)嵌设入第二卡槽(11)内， 且所述第二卡条(12)与第二卡槽(11)之间通过 固定件(13)连接在一 起。 2.如权利要求1所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述固定底座(1) 和控制终端(5)之间还设置有夹持机构。 3.如权利要求2所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述夹持机构包括 夹持杆(17)和夹持板(19)， 所述固定底 座(1)上的中间位置开设有夹持孔(16)， 所述夹持杆 (17)的顶部穿过夹持孔(16)后与上方的夹持板(19)相连接， 所述夹持板(19)与上方的控制 终端(5)相连接 。 4.如权利要求3所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述夹持杆(17)位 于固定底座(1)上的部分 设置有弹簧(18)。 5.如权利要求3所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述夹持杆(17)通 过螺纹与夹持孔(16)连接在一 起。 6.如权利要求1所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述控制终端(5) 顶部一端左右两侧的底部均设置有第一卡条(7)， 所述第一卡条(7)正下方的L型卡座(9)上 开设有第一卡槽(8)， 所述第一卡条(7)与下方的第一卡槽(8)相连接， 所述控制终端(5)底 部一端的左右两侧均设置有滑块(15)， 所述滑块(15)外侧的L型卡座(9)上开设有滑槽 (14)， 所述滑块(15)与滑槽(14)相连接 。 7.如权利要求1所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述控制终端(5) 顶部一端和L型卡座(9)之间以及所述控制终端(5)底部一端和L型卡座(9)之间均设置有空 隙。 8.如权利要求1所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述L型卡座(9)的 内侧设置有弹性接触垫(10)， 所述L型卡座(9)通过弹性接触垫(10)与控制终端(5)的中部 相接触设置 。 9.如权利要求1所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述外框(3)的顶 部中间位置设置有把手(4)， 所述外 框(3)的左右两侧均开设有 若干个散热孔(6)。 10.如权利要求1所述的一种方便拆卸的充电控制终端， 其特征在于， 所述固定件(13) 为螺栓或者插销。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216507977 U 2一种方便拆卸的充电控制终端 技术领域 [0001]本实用新型涉及充电控制终端相关技术领域， 尤其涉及 一种方便拆卸的充电控制 终端。 背景技术 [0002]电动汽车是指以车载电源为动力， 用电机驱动车轮行驶， 符合道 路交通、 安全法规 各项要求的车辆， 由于对环境影响相对传统汽车较小， 其前景被广泛看好， 在车载电源的电 能使用完毕之后需要使用电动汽车专用的充电器充电。 充电控制终端 是电动汽车充电的主 要控制组成部分， 现有的充电控制终端在使用过程中的拆卸性能较差， 使得内部控制终端 的维修检查较为麻烦。 [0003]有鉴于上述的缺陷， 本设计人积极加以研究创新， 以期创设一种方便拆卸的充电 控制终端， 使其更 具有产业上的利用价 值。 实用新型内容 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型的目的是提供一种方便拆卸的充电控制终端。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用如下技 术方案： [0006]一种方便拆卸的充电控制终端， 包括固定底座， 固定底座的底部两侧均设置有支 撑架， 支撑架上的左右两侧均设置有L型卡座， L型卡座与上方的控制终端卡接 设置， 控制终 端为工字型结构设置， 控制终端底部的一端卡接在L型卡座内， 控制终端顶部的一端设置在 L型卡座的上方， 控制终端的外侧盖合设置有外框， 外框的底部两侧朝向内侧的一端均设置 有第二卡条， 第二卡条内侧的L型卡座上开设有第二卡槽， 第二卡条嵌设入第二卡槽内， 且 第二卡条与第二 卡槽之间通过固定件连接在一 起。 [0007]作为本实用新型的进一 步改进， 固定底座和控制终端之间还设置有夹持机构。 [0008]作为本实用新型的进一步改进， 夹持机构包括夹持杆和夹持板， 固定底座上的中 间位置开设有夹持孔， 夹持杆的顶部穿过夹持孔后与上方 的夹持板相连接， 夹持板与上方 的控制终端相连接 。 [0009]作为本实用新型的进一 步改进， 夹持杆位于固定底座上的部分 设置有弹簧。 [0010]作为本实用新型的进一 步改进， 夹持杆通过螺纹与夹持孔连接在一 起。 [0011]作为本实用新型的进一步改进， 控制终端顶部一端左右两侧的底部均设置有第一 卡条， 第一卡条正下方的L型卡座上开设有第一卡槽， 第一卡条与下方的第一卡槽相连接， 控制终端底部一端的左右两侧均设置有滑块， 滑块外侧的L  型卡座上开设有滑槽， 滑块与 滑槽相连接 。 [0012]作为本实用新型的进一步改进， 控制终端顶部一端和L型卡座之间以及控制终端 底部一端和L型卡 座之间均设置有空隙。 [0013]作为本实用新型的进一步改进， L型卡座的内侧设置有弹性接触垫， L型卡座通过 弹性接触垫与控制终端的中部相接触设置 。说　明　书 1/4 页 3 CN 216507977 U 3