(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202121852 957.0 (22)申请日 2021.08.10 (73)专利权人 天津富东科技有限公司 地址 300350 天津市津南区八里台镇 开拓 道17号(天津泰瑞鑫达科技有限公司 院内) (72)发明人 宋文礼　李晓峰　 (51)Int.Cl. B21D 22/02(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) B21D 45/04(2006.01) B21D 53/88(2006.01) B21D 37/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件用精密冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零部件用精密 冲压模具， 包括底座， 所述固定插杆底端连接有 距离同步调节装置， 所述底座上设置有下模， 所 述固定插 杆插接在固定槽内， 所述型腔底部设置 有脱料槽， 所述脱料槽内活动卡接有脱料套筒， 所述脱料套筒底端与脱料槽内底部之间设置有 第一弹簧， 所述活塞杆底端固定连接有升降板。 该种汽车零部件用精密冲压模具通过距离同步 调节装置控制固定插杆的移动， 利用固定插 杆与 下模上固定槽的配合， 实现对下模的固定和拆 卸， 操作更为简便和快速， 第一弹簧和脱料套筒 实现零部件的脱料， 避免零部件在脱料过程中变 形， 提高零部件的精度。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218049814 U 2022.12.16 CN 218049814 U 1.一种汽车零部件用精密冲压模具， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)上端固定 连接有支撑杆(2)， 所述支撑杆(2)上端固定连接有顶板(3)， 所述底座(1)上对称设置有调 节槽(13)， 所述调节槽(13)内贯穿设置有 固定插杆(10)， 所述固定插杆(10)底端连接有距 离同步调节装置(4)， 所述底座(1)上设置有下模(11)， 所述下模(11)两侧 对称设置有 固定 槽(12)， 所述固定插 杆(10)插接在固定槽(12)内， 所述下模(11)上设置有型腔(14)， 所述型 腔(14)底部设置有脱料槽(15)， 所述脱料槽(15)内活动卡接有脱料套筒(16)， 所述脱料套 筒(16)底端与脱料槽(15)内底部之间设置有第一弹簧(19)， 所述顶板(3)上设置有气缸 (20)， 所述气缸(20)底端设置有活塞杆(21)， 所述活塞杆(21)底端固定连接有升降板(22)， 所述升降板(22)与顶板(3)之间设置有上导向装置(32)， 所述升降板(22)底端固定连接有 固定块(23)， 所述固定块(23)上通过螺栓(24)连接有上模(25)， 所述升降板(22)与下模 (11)之间设置有下导向装置(26)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用精密冲压模具， 其特征在于： 所述距离同步 调节装置(4)包括调节轴(5)、 外螺纹(6)、 调节螺母(7)和电机(8)， 所述调节轴(5)活动连接 在底座(1)内腔内， 所述调节轴(5)一端贯穿底座(1)设置且与电机(8)传动连接， 所述调节 轴(5)上设置有外螺纹(6)， 所述外螺纹(6)对称设置有两段且两段所述外螺纹(6)的方向相 反， 所述外螺纹(6)上螺纹连接有调节螺母(7)， 所述固定插 杆(10)底端与调节螺母(7)固定 连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用精密冲压模具， 其特征在于： 所述调节轴 (5)上固定连接有限位环(9)， 所述限位环(9)设置在外 螺纹(6)两端。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用精密冲压模具， 其特征在于： 所述脱料槽 (15)侧壁上设置有限位槽(17)， 所述脱料套筒(16)侧面固定连接有限位块(18)， 所述限位 块(18)活动卡接在限位槽(17)内。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用精密冲压模具， 其特征在于： 所述上导向装 置(32)包括导向孔(33)和导向杆(34)， 所述升降板(22)上端固定连接有导向杆(34)， 所述 顶板(3)上设置有导向孔(3 3)， 所述导向杆(34)插接在导向孔(3 3)内。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用精密冲压模具， 其特征在于： 所述下导向装 置(26)包括插杆(27)、 上活塞(28)、 套筒(29)、 下活塞(30)和第二弹簧(31)， 所述插杆(27) 固定连接在升降板(22)底端， 所述插杆(27)底端设置有上活塞(28)， 所述下模(11)上端设 置有套筒(29)， 所述套筒(29)内活动卡接有下活塞(30)， 所述下活塞(30)底部与套筒(29) 内底部之间设置有第二弹簧(31)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218049814 U 2一种汽车零部件用精密冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域， 具体为一种汽车零部件用精密冲压模 具。 背景技术 [0002]在汽车制造工艺中， 许多零部件需要利用到冲压工艺， 在冲压过程中， 需要使用到 模具， 上模与下模相互配合， 形成完整的冲压模具， 由于零部件的外形不同， 针对不同的零 部件冲压时， 需要 更换不同的模 具， 现有技术中模 具的更换和固定较为繁琐， 而且在上模下 降冲压的过程中， 有可能会发生移位， 降低冲压的精密度， 为了提高上模与下模的契合度， 防止发生偏移， 会在上模或者下模上设置导向机构， 但是单一的导向机构的精确度不高， 而 且在脱模时， 由于零部件会卡在下模里， 在取出时会发生拉扯， 导致零部件变形， 降低 成品 质量。 为此， 我们提出一种汽车零部件用精密冲压模具。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用精密冲压模具， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车零部件用精密冲压模 具， 包括底座， 所述底座上端固定连接有支撑杆， 所述支撑杆上端固定连接有顶板， 所述底 座上对称设置有调节槽， 所述调节槽内贯穿设置有固定插杆， 所述固定插杆底端连接有距 离同步调节装置， 所述底座上设置有 下模， 所述下模两侧对称设置有固定槽， 所述固定插杆 插接在固定槽内， 所述下模 上设置有 型腔， 所述型腔底部 设置有脱 料槽， 所述脱 料槽内活动 卡接有脱料套筒， 所述脱料套筒底端与脱料槽内底部之间设置有第一弹簧， 所述顶板上设 置有气缸， 所述气缸底端设置有活塞杆， 所述活塞杆底端固定连接有升降板， 所述升降板与 顶板之间设置有上导向装置， 所述升降板底端固定连接有固定块， 所述固定块上通过螺栓 连接有上模， 所述升降板与下模之间设置有下导向装置 。 [0005]优选的， 所述距离同步调节装置包括调节轴、 外螺纹、 调节螺母和电机， 所述调节 轴活动连接在底座内腔 内， 所述调节轴一端贯穿底座设置且与电机传动连接， 所述调节轴 上设置有外螺纹， 所述外螺纹对称设置有两段且两段所述外螺纹的方向相反， 所述外螺纹 上螺纹连接有调节螺母， 所述固定插杆底端与调节螺母固定连接 。 [0006]优选的， 所述调节轴上固定连接有限位环， 所述限位环设置在外 螺纹两端。 [0007]优选的， 所述脱料槽侧壁上设置有限位槽， 所述脱料套筒侧面固定连接有限位块， 所述限位 块活动卡接在限位槽内。 [0008]优选的， 所述上导向装置包括导向孔和导向杆， 所述升降板上端固定连接有导向 杆， 所述顶板上设置有导向孔， 所述 导向杆插接在导向孔内。 [0009]优选的， 所述下导向装置包括插杆、 上活塞、 套筒、 下活塞和第二弹簧， 所述插杆固 定连接在升降板底端， 所述插杆底端设置有 上活塞， 所述下模 上端设置有套筒， 所述套筒内说　明　书 1/4 页 3 CN 218049814 U 3