(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122102452.9 (22)申请日 2021.09.02 (73)专利权人 安徽同利汽车零部件 有限公司 地址 230000 安徽省合肥市庐江县同大镇 二龙社区 (72)发明人 左红玉　姜锐　 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 55/00(2006.01) B21D 37/14(2006.01) B21D 22/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种高安全性的汽车钣金件冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开一种高安全性的汽车钣金 件冲压模具， 包括模具组件， 包括设置的模具本 体、 设置在模具本体上方的冲压板、 固定在冲压 板侧壁的盖板架和开设在盖板架与冲压板之间 的环形槽， 分离组件包括连接在环形槽内的弹簧 和连接在弹簧末端的横向板， 限位组件包括固定 在盖板架侧壁的第一侧板、 固定在模 具本体侧壁 的第二侧板、 固定在第一侧板底 面的限位杆和开 设在第二侧板表面并与限位杆相互贯穿的限位 孔。 本实用新型通过设置的模具结构起到在冲压 时， 及时将模具周围进行覆盖防护， 防治钣金断 裂蹦出， 并且通过分离结构， 防止冲压后的钣金 吸附在冲压结构表面， 通过限位结构， 保证冲压 结构下移时不会出现偏移， 较为稳定 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215544297 U 2022.01.18 CN 215544297 U 1.一种高安全性的汽车钣金件冲压模具， 其特 征在于， 包括： 模具组件 （100） ， 包括设置的模具本体 （110） 、 设置在所述模具本体 （110） 上方的冲压板 （120） 、 固定在所述冲压板 （120） 侧壁的盖板架 （130） 和开设在所述盖板架 （130） 与所述冲压 板 （120） 之间的环形槽 （140） ； 分离组件 （200） ， 包括连接在所述环形槽 （140） 内的弹簧 （210） 和连接在所述弹簧 （210） 末端的横向板 （2 20） ； 限位组件 （300） ， 包括固定在所述盖板架 （130） 侧壁的第一侧板 （310） 、 固定在 所述模具 本体 （110） 侧壁的第二侧板 （320） 、 固定在所述第一侧板 （310） 底面的限位杆 （330） 和开设在 所述第二侧板 （320） 表面并与所述限位杆 （3 30） 相互贯 穿的限位 孔 （340） 。 2.根据权利要求1所述的一种高安全性的汽车钣金件冲压模具， 其特征在于， 所述模具 本体 （110） 的边框卡合在所述环形槽 （140） 内， 并且所述横向板 （220） 与所述模具本体 （110） 边框抵接。 3.根据权利要求2所述的一种高安全性的汽车钣金件冲压模具， 其特征在于， 所述分离 组件 （200） 设置有两个， 且两个所述分离组件 （20 0） 于所述冲压 板 （120） 中线位置对称设置 。 4.根据权利要求3所述的一种高安全性的汽车钣金件冲压模具， 其特征在于， 所述第 一 侧板 （310） 的底面固定有三根限位杆 （330） ， 并且第二侧板 （320） 顶面开设的限位孔 （340） 与 限位杆 （3 30） 一一对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215544297 U 2一种高安全性的汽车钣金件冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及钣金模具技术领域， 具体为一种高安全性的汽车钣金件冲压模 具。 背景技术 [0002]汽车钣金制作时需要进行模具冲压， 高压冲压成型时， 如果钣金摆放位置不对， 在 进行冲压时， 容易造成钣金崩裂的情况， 这样存在一定的安全隐患， 为此， 通过设置一种高 安全性的汽车钣金件冲压模具解决上述问题。 实用新型内容 [0003]因此， 本实用新型的目的是提供一种高安全性的汽车钣金件冲压模具， 通过设置 的模具结构起到在冲压时， 及时将模具周围进行覆盖防护， 防治钣 金断裂蹦出， 并且通过分 离结构， 防止冲压后的钣 金吸附在冲压结构表面， 通过限位结构， 保证冲压结构下移时不会 出现偏移， 较为稳定 。 [0004]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0005]一种高安全性的汽车钣金件冲压模具， 包括： [0006]模具组件， 包括设置的模具本体、 设置在所述模具本体上方的冲压板、 固定在所述 冲压板侧壁的盖 板架和开设在所述盖 板架与所述冲压 板之间的环形槽； [0007]分离组件， 包括连接在所述环形槽内的弹簧和连接在所述弹簧末端的横向板； [0008]限位组件， 包括固定在所述盖板架侧壁的第一侧板、 固定在所述模具本体侧壁的 第二侧板、 固定在所述第一侧板底面的 限位杆和开设在所述第二侧板表面并与所述限位杆 相互贯穿的限位 孔。 [0009]作为本实用新型所述的一种高安全性的汽车钣金件冲压模具的一种优选方案， 其 中， 所述模具本体的边框卡 合在所述环形槽内， 并且所述横向板与所述模具本体边框 抵接。 [0010]作为本实用新型所述的一种高安全性的汽车钣金件冲压模具的一种优选方案， 其 中， 所述分离组件设置有两个， 且两个所述分离组件于所述冲压 板中线位置对称设置 。 [0011]作为本实用新型所述的一种高安全性的汽车钣金件冲压模具的一种优选方案， 其 中， 所述第一侧板的底面固定有三根限位杆， 并且第二侧板顶面开设的限位孔与限位杆一 一对应。 [0012]与现有技术相比， 本实用新型具有的有益效果是： 通过设置 的模具结构起到在冲 压时， 及时将模具周围进行覆盖防护， 防治钣金断裂蹦出， 并且通过分离结构， 防止冲压后 的钣金吸附在冲压结构表面， 通过限位结构， 保证冲压结构下移时不会出现偏移， 较为稳 定， 在具体使用时， 冲压板向下移动进 行冲压， 冲压过程中模 具本体的边框直接卡合在环形 槽内， 盖板架进行遮挡防护， 防止出现异物和断裂的钣金蹦出的情况， 并且在冲压的过程 中， 限位杆在限位孔内向下移动， 这样对整个冲压板的移动进行限位， 防止晃动， 在冲压完说　明　书 1/3 页 3 CN 215544297 U 3