(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231461 19.4 (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 陕西延长石油集团橡胶有限公司 地址 712000 陕西省咸阳市秦都区沣河区 统一大道东段1号 (72)发明人 杨海龙　白茹　万如　董毛华　 (74)专利代理 机构 西安亿诺专利代理有限公司 61220 专利代理师 何春江 (51)Int.Cl. B05C 3/12(2006.01) B05C 13/02(2006.01) B05C 11/11(2006.01) B05C 11/10(2006.01) B29D 30/48(2006.01) (54)实用新型名称 一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构 (57)摘要 本实用新型一种提升六角钢丝圈覆胶质量 的结构涉及轮胎钢丝圈制造技术领域， 具体涉及 一种提升 六角钢丝圈覆胶质量的结构， 包括用于 向钢丝覆胶的覆胶体， 覆胶体上设置有用于向钢 丝覆胶的模腔， 模腔的一端上连接有覆胶机； 所 述覆胶体上设置有穿丝板和覆胶板， 所述穿丝板 上设置有多个穿丝孔， 覆胶板上设置有多个覆胶 孔， 所述穿丝孔和覆胶孔对应设置； 所述穿丝板 和覆胶板分别位于模腔的两侧， 穿丝孔包括穿丝 前端孔和穿丝末端孔， 所述穿丝前端孔通过穿丝 末端孔与模腔相连通； 本实用新型通过改变六角 形钢丝圈穿丝板的设计解决了胎圈钢丝剐蹭黄 铜镀层脱落的问题， 减少胎圈断丝现象和胎圈缺 陷， 降低轮胎的制造成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217222144 U 2022.08.19 CN 217222144 U 1.一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构， 包括用于向钢丝覆胶的覆胶体 （1） ， 覆胶体 （1） 上设置有用于向钢丝覆胶的模腔 （3） ， 模腔 （3） 的一端上 连接有覆胶机； 所述覆胶体 （1） 上设置有穿丝板 （4） 和覆胶板 （2） ， 所述穿丝板 （4） 上设置有多个穿丝孔 （6） ， 覆胶板 （2） 上设置有 多个覆胶孔 （5） ， 所述 穿丝孔 （6） 和覆胶孔 （5） 对应设置； 其特征在于， 所述穿丝板 （4） 和覆胶板 （2） 分别位于模腔 （3） 的两侧， 穿丝孔 （6） 包括穿 丝前端孔和穿丝末端孔， 所述 穿丝前端孔 通过穿丝末端孔与模腔 （3） 相连通； 所述穿丝前端孔 直径大于穿丝末端孔 直径， 且穿丝前端孔与穿丝末端孔倒角相连。 2.如权利要求1所述一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构， 其特征在于， 所述穿丝前端 孔的直径为3m m‑5mm。 3.如权利要求2所述一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构， 其特征在于， 所述穿丝末端 孔的直径为1.3m m‑1.4mm。 4.如权利要求1 ‑3任意一项所述一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构， 其特征在于， 所 述覆胶孔 （5） 靠近模腔 （3） 一端为覆胶进口， 覆胶孔 （5） 远离模腔 （3） 一端为覆胶出口， 覆胶 孔 （5） 中还设置有颈口通道； 所述覆胶进口的直径大于覆胶出口的直径， 覆胶进口的直径和 覆胶出口的直径均 大于 颈口通道的直径； 所述覆胶进口与颈口通道弧形过渡相连， 且覆胶进口与颈口通道之间的覆胶孔 （5） 上 任意两个垂直于覆胶孔 （5） 中心轴线的横截面中， 靠近覆胶进口的横截面面积大于另一横 截面面积； 所述颈口通道与覆胶出口弧形过渡相连， 且颈口通道与覆胶出口之间的覆胶孔 （5） 上 任意两个垂直于覆胶孔 （5） 中心轴线的横截面中， 靠近覆胶出口的横截面面积大于另一横 截面面积。 5.如权利要求4所述一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构， 其特征在于， 所述颈口通道 直径为1.5 ‑1.6mm。 6.如权利要求5所述一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构， 其特征在于， 所述模腔 （3） 上任意两个过穿丝孔 （6） 中心轴线的横截面中， 靠近覆胶机的横截面面积大于另一横截面 面积。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217222144 U 2一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及轮胎钢丝圈制造技术领域， 具体涉及一种提升六角钢丝圈覆胶质 量的结构。 背景技术 [0002]钢丝圈是固定轮胎和轮辋的支撑荷重， 向地面传达驱动/制动和扭矩的作用， 目前 六角钢丝圈生产， 胶料挤出后填充满模具 的模腔， 钢丝通过穿丝板定位后穿过充满胶料 的 模腔进行覆胶后再通过覆胶板确定覆胶厚度后完成覆胶。 [0003]现有技术中存在以下缺点： 缺点1： 穿丝板的穿丝孔为直径1.4mm的圆柱， 生产过程 中引导钢丝定位， 1.3mm 的钢丝穿丝孔的直径只有1.4mm， 穿丝孔边缘与穿丝板截面形成一 个尖锐的棱， 设备高速运转 （120 m/min） 中钢丝震动极易与穿丝板 剐蹭致使钢丝表 面铜镀层 脱落甚至磨损钢丝， 影响轮胎质量的控制， 增 加轮胎制造成本 。 [0004]缺点2： 现有模腔从靠近覆胶机侧向外压力逐渐减小， 不同位置的钢丝因覆胶压力 不同导致其覆胶质量存在差异。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是从六角钢丝圈生产过程出发改进穿丝板、 覆胶板及模腔设 计， 防止钢丝与穿丝板 剐蹭， 解决 的是钢丝表层脱落引起的覆胶质量下降的问题， 减少胎圈 断丝现象和胎圈缺陷。 [0006]本实用新型一种提升六角钢丝圈覆胶质量的结构， 包括用于向钢丝覆胶的覆胶 体， 覆胶体上设置有用于向钢丝覆胶的模腔， 模腔的一端上 连接有覆胶机； [0007]所述覆胶体上设置有穿丝板和覆胶板， 所述穿丝板上设置有多个穿丝孔， 覆胶板 上设置有 多个覆胶孔， 所述 穿丝孔和覆胶孔对应设置； [0008]所述穿丝板和覆胶板分别位于模腔的两侧， 穿丝孔包括穿丝前端孔和穿丝末端 孔， 所述穿丝前端孔 通过穿丝末端孔与模腔相连通； [0009]所述穿丝前端孔直径大于穿丝末端孔直径， 且穿丝前端孔与穿丝末端孔倒角相 连。 [0010]优选地， 穿丝前端孔的直径为3m m‑5mm。 [0011]优选地， 穿丝末端孔的直径为1.3m m‑1.4mm。 [0012]或者优选地， 覆胶孔靠近模腔一端为覆胶进口， 覆胶孔远离模腔一端为覆胶出口， 覆胶孔中还设置有颈口通道； [0013]所述覆胶进口的直径大于覆胶出口的直径， 覆胶进口的直径和覆胶出口的直径均 大于颈口通道的直径； [0014]所述覆胶进口与颈口通道弧形过渡相连， 且覆胶进口与颈口通道 之间的覆胶 孔上 任意两个垂 直于覆胶孔中心轴线的横截面中， 靠近覆胶进口的横截面面积大于另一横截面 面积；说　明　书 1/3 页 3 CN 217222144 U 3