(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122982459.4 (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 无锡市绿色热处理设备有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区城南路 215-3号 (72)发明人 王征　邹懿　 (51)Int.Cl. B05C 11/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真 空装置 (57)摘要 本实用新型属于汽车尾气处理技术领域， 具 体的说是一种新国标汽车尾气催化剂生产线用 抽真空装置， 所述涂覆密封箱的内侧壁转动连接 有第二转杆； 所述第二转杆的侧端固接有第二固 定板； 所述汽 车尾气净化板设在第一固定板和第 二固定板的内部； 所述涂覆密封箱的内侧壁转动 连接有丝杆； 所述丝杆与滑块通过丝杠螺母副连 接； 所述滑块的底部固接有涂覆装置； 所述固定 盒的输出端套设有皮带， 且皮带的另一端套设在 丝杆的端部； 使得涂覆装置在涂覆时， 能够均匀 以及全方面的涂覆在汽车尾气净化板的表面， 来 提高汽车尾气净化板的生产质量和效率。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 216826994 U 2022.06.28 CN 216826994 U 1.一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置， 其特征在于： 包括涂覆密封箱 (1)、 固定盒(21)和电机(22)； 所述涂覆密封箱(1)的侧端固接有固定盒(21)； 所述固定盒 (21)的内侧壁固接有电机(22)； 所述电机(22)的输出端 固接有第一转杆(23)； 所述第一转 杆(23)的侧端固接有第一固定板(24)； 所述涂覆密封箱(1)的内侧壁转动连接有第二转杆 (27)； 所述第二转杆(27)的侧 端固接有第二固定板(26)； 汽车尾气净化板(25)设在第一固 定板(24)和第二固定板(26)的内部； 所述涂覆密封箱(1)的内侧壁转动连接有丝杆(29)； 所 述丝杆(29)与滑块(291)通过丝杠螺母副连接； 所述滑块(291)的底部固接有涂覆装置 (292)； 所述固定盒(21)的输出端套设有皮带(28)， 且皮带(28)的另一端套设在丝杆(29)的 端部。 2.根据权利要求1所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置， 其特征在 于： 所述第一固定板(24)和第二固定板(26)的内部滑动连接有压杆(32)； 所述压杆(32)的 顶部固接有压板(31)； 所述压杆(32)的顶部固接有第三弹簧(36)， 且第三弹簧(36)的另一 端固接在第二固定板(26)的内侧壁上； 所述压杆(32)的底部固接有定位板(33)； 所述定位 板(33)的内侧壁滑动连接有挤压块(35)； 所述挤压块(35)的顶部固接有第一弹簧(34)， 且 第一弹簧(34)的另一端固接在定位板(3 3)的内侧壁上。 3.根据权利要求2所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置， 其特征在 于： 所述涂覆密封箱(1)的侧端固接有真空泵(45)； 所述真空泵(45)的顶部固接有抽气管 (44)， 且抽气管(44)贯穿在涂覆密封箱(1)的内部； 所述抽气管(44)的内侧壁开设有滑槽 (42)； 滑槽(42)的内侧壁滑动连接有过滤网(41)； 所述过滤网(41)的侧端 固接有第二弹簧 (43)， 且第二弹簧(43)的另一端固接在滑槽(42)的内侧壁上。 4.根据权利要求3所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置， 其特征在 于： 所述第二转杆(27)的端部固接有凸杆(51)； 所述涂覆密封箱(1)的内侧壁固接有支撑板 (52)； 所述支撑板(52)的内侧壁滑动连接有滑板(53)； 所述支撑板(52)的内部固接有气囊 (54)， 且位于滑板(53)的顶部； 所述抽气管(44)的内侧壁固接有气缸(56)； 所述气缸(56)的 内部滑动连接有推板(57)； 所述推板(57)的侧 端固接有导杆(58)， 且贴合在过滤网(41)的 端部； 所述推板(57)的侧端连通有通管(5 5)， 且通管(5 5)的另一端连通在气囊(54)的顶部 。 5.根据权利要求4所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置， 其特征在 于： 所述涂覆密封箱(1)的内侧壁固接有导向板(71)； 所述涂覆密封箱(1)的内部底部固接 有收集箱(73)， 且位于导向板(71)的底部； 所述收集箱(73)的侧端固接有出 料管(74)。 6.根据权利要求5所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置， 其特征在 于： 所述导向板(71)的端部固接有油纸(72)； 所述丝杆(2 9)的侧端固接有限位板(2 93)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216826994 U 2一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域， 具体是一种新国标汽车尾气催化剂生产 线用抽真空装置 。 背景技术 [0002]传统的汽车尾气净化板在生产过程中， 通过铂、 钯、 铑等贵金属为催化剂,或以稀 土金属氧化物为主的催化剂,涂覆在蜂窝陶瓷载体上。 [0003]目前现有技术中， 当汽车尾气净化板在涂覆时， 传统的涂覆装置不能对汽车尾气 净化板全方面的进行涂覆到， 导致汽车尾气净化板表面涂覆的催化剂端部凹凸不一致， 造 成大量的涂料浪费， 进而导致汽 车尾气净化板的质量出现问题； 因此， 针对上述问题提出一 种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置 。 实用新型内容 [0004]为了弥补现有技术的不足， 解决当汽车尾气净化板在涂覆时， 传统的涂覆装置不 能对汽车尾气净化板全方面的进 行涂覆到， 导致汽车尾气净化板表面涂覆的催化剂端部凹 凸不一致， 造成大量的涂料浪费， 进而导致汽车尾气净化板的质量出现的问题， 本实用新型 提出一种新国标汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置 。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种新国标 汽车尾气催化剂生产线用抽真空装置， 包括涂覆密封箱、 固定盒和电机； 所述涂覆密封箱的 侧端固接有固定盒； 所述固定盒的内侧壁固接有电机； 所述电机的输出端固接有第一转杆； 所述第一转杆 的侧端固接有第一固定板； 所述涂覆密封箱的内侧 壁转动连接有第二转杆； 所述第二转杆的侧端固接有第二固定板； 所述汽车尾气净化板 设在第一固定板和 第二固定 板的内部； 所述涂覆密封箱的内侧 壁转动连接有丝杆； 所述丝杆与滑块通过丝杠螺母副连 接； 所述滑块的底部固接有涂覆装置； 所述固定盒的输出端套设有皮带， 且皮带的另一端套 设在丝杆的端部； 使得涂覆装置在涂覆 时， 能够均匀以及全方面的涂覆在汽车尾气净化板 的表面， 来 提高汽车尾气净化板的生产质量和效率。 [0006]优选的， 所述第一固定板和第二固定板 的内部滑动连接有压杆； 所述压杆的顶部 固接有压板； 所述压杆的顶部固接有第三弹簧， 且第三弹簧的另一端固接在第二固定板的 内侧壁上； 所述压杆的底部固接有定位板； 所述定位板的内侧壁滑动连接有挤压块； 所述挤 压块的顶部固接有第一 弹簧， 且第一 弹簧的另一端固接在定位板的内侧壁上； 松 开压板， 使 得第三弹簧产生 弹力推动定位板向下滑动压在 汽车尾气净化板的端部进 行固定， 当定位板 向下滑动时， 使得挤压块受到第一弹簧产生的弹力贴合在汽车尾气净化板的端部进行防 护， 避免汽车尾气净化板在转动时出现晃动以及松脱的问题。 [0007]优选的， 所述涂覆密封箱的侧端固接有真空泵； 所述真空泵的顶部固接有抽气管， 且抽气管贯穿在涂覆密封箱的内部； 所述抽气管 的内侧壁开设有滑槽； 滑槽的内侧 壁滑动 连接有过滤网； 所述过滤网的侧端固接有第二弹簧， 且第二弹簧的另一端固接在滑槽的内说　明　书 1/6 页 3 CN 216826994 U 3