(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123008215.2 (22)申请日 2021.12.02 (73)专利权人 湖北瑞立德科技有限公司 地址 430000 湖北省武汉市洪山区青山区 友谊大道524 号 (72)发明人 吴明昊　李明　宋智慧　 (74)专利代理 机构 成都顶峰专利事务所(普通 合伙) 51224 代理人 钟轮 (51)Int.Cl. B05C 1/02(2006.01) B05C 9/10(2006.01) B05C 9/14(2006.01) B05C 11/10(2006.01) B24B 27/033(2006.01) (54)实用新型名称 一种铁路扣件除锈涂油装置 (57)摘要 本实用新型涉及铁路扣件除锈涂油技术领 域， 且公开了一种铁路扣件除锈涂油装置， 包括 固定在底板上表面左侧的把手， 所述底板的下表 面设置有可转动的移动轮， 所述底板上表面的右 侧固定连接有固定板， 所述固定板上表面的中部 固定安装有驱动电机。 该铁路扣件除锈涂油装 置， 通过驱动电机可间接性的带动四组硬毛刷对 位于铁路轨道两侧的两组扣件进行同时的打磨 除锈， 随后由海绵层对油进行吸附， 当海绵层移 动到扣件的表 面时， 海绵层会将油均匀的涂抹在 扣件的表 面， 该装置实现了可同时对多组扣件进 行同时的除锈再涂油， 省时省力， 缩短了工作人 员对扣件除锈和涂油的工作时间， 大大的提高了 工作人员的工作效率。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 216368645 U 2022.04.26 CN 216368645 U 1.一种铁路扣件除锈涂油装置， 包括固定在底板(1)上表面左侧的把手(2)， 其特征在 于： 所述底板(1)的下表 面设置有可转动的移动轮(3)， 所述底板(1)上表 面的右侧固定连接 有固定板(4)， 所述固定板(4)上表面的中部固定安装有驱动电机(5)， 所述驱动电机(5)的 输出端贯穿于固定板(4)的外侧面固定连接有第一链轮(6)， 所述底板(1)上表面的右侧穿 设有可转动的转轴(7)， 所述转轴(7)贯穿于底板(1)的外侧面， 位于右侧转轴(7)外表面的 顶部套接有第二链轮(8)， 所述第一链轮(6)通过链条(9)与第二链轮(8)传动连接， 所述转 轴(7)的底端 固定连接有硬毛刷(10)， 所述转轴(7)外表面的顶端 固定连接有转盘(11)， 所 述转盘(11)上表 面的左侧固定连接有短杆(12)， 所述短杆(12)的外表 面套接有 可转动的传 动杆(13)， 所述转轴(7)外表面的顶部套接有限位环(14)， 所述限位环(14)与底板(1)转动 连接， 所述转轴(7)外表面的中部套接有限位板(15)， 所述限位板(15)的上表面与底板(1) 的下表面固定连接， 所述底板(1)上表 面的左侧固定连接有储油槽(16)， 所述储油槽(16)外 侧面的底部连通有输油管(17)， 所述输油管(17)贯穿于底板(1)的外侧面， 所述输油管(17) 的底端连通有安装槽(18)， 所述安装槽(18)内壁的底部固定连接有渗透层(19)， 所述渗透 层(19)的下表面固定连接有海绵层(20)， 所述海绵层(20)的外侧面紧贴于安装槽(18)的内 壁。 2.根据权利要求1所述的一种铁路扣件除锈涂油装置， 其特征在于： 所述输油管(17)外 表面的内侧套接有固定环， 固定环的内侧面与储油槽(16)的外侧面固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种铁路扣件除锈涂油装置， 其特征在于： 所述输油管(17)外 表面的底部套接有连接环， 连接环的下表面与安装槽(18)的上表面固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种铁路扣件除锈涂油装置， 其特征在于： 所述转轴(7)、 短杆 (12)、 传动杆(13)和输油管(17)的制作材 料均设置为 不锈钢。 5.根据权利要求1所述的一种铁路扣件 除锈涂油装置， 其特征在于： 所述转轴(7)外表 面的底部套接有安装环， 安装环的下表面与硬毛刷(10)的上表面固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种铁路扣件除锈涂油装置， 其特征在于： 所述限位板(15)的 外侧面固定连接有三角板， 三角板的上表面与底板(1)的下表面固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种铁路扣件 除锈涂油装置， 其特征在于： 所述移动轮(3)的 外表面均匀设置有防滑层， 防滑层的制作材 料设置为橡胶。 8.根据权利要求1所述的一种铁路扣件 除锈涂油装置， 其特征在于： 所述固定板(4)外 侧面的底部套接有固定 框， 固定框的下表面与底板(1)的上表面固定连接 。 9.根据权利要求1所述的一种铁路扣件 除锈涂油装置， 其特征在于： 所述底板(1)的内 部开设有限位槽， 限位槽的内径与限位环(14)的外径相适配。 10.根据权利要求1所述的一种铁路扣件除锈涂油装置， 其特征在于： 所述移动轮(3)外 侧面的顶部套接有连接 框， 连接框的上表面与底板(1)的下表面固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216368645 U 2一种铁路扣件除锈涂油装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及铁路扣件除锈涂油技术领域， 具体为一种铁路扣件除锈涂油装 置。 背景技术 [0002]经检索， 中国专利号201821916956.6公开了一种铁路扣件涂油装置， 涉及铁路扣 件涂油技术领域， 具体为一种铁路扣件涂油装置， 通过在支撑底座上端右侧设置了除锈装 置， 使用控制钮开启电机工作， 使其通过传动带和转动杆带动 磨片转动， 使其将锈迹进行铲 除， 解决了现有技术涂油装置对于铁路扣件锈迹无法很好的铲除的问题， 通过在保护壳左 侧上端设置了烘干装置， 使用控制面板控制风机和发热丝工作， 使发热丝制 造热能再 由风 机吹向铁路扣件处进 行烘干， 解决了现有技术涂油装置润滑油涂完后不便于进行烘干的问 题。 [0003]现有技术下， 部分铁路扣件除锈涂油的结构较为简单， 基本上都是对扣件进行一 组一组的除锈和涂油， 不易 实现同时对多组扣件进 行同时的除锈再涂油， 费时费力， 延 长了 工作人员对扣件除锈和涂油的工作时间， 大 大的降低了 工作人员的工作效率。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种铁路扣件除锈涂油装置， 解决了上 述背景技 术中所提出的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种铁路扣件除锈涂油装置， 包 括固定在底板上表面左侧的把手， 所述底板的下表面设置有可转动的移动轮， 所述底板上 表面的右侧固定连接有固定板， 所述固定板上表面的中部固定安装有驱动电机， 所述驱动 电机的输出端贯穿于固定板的外侧面固定连接有第一链轮， 所述底板上表面的右侧穿设有 可转动的转轴， 所述转轴贯穿于底板的外侧 面， 位于右侧 转轴外表面的顶部套接有第二链 轮， 所述第一链轮通过链条与第二链轮传动连接， 所述转轴的底端固定连接有硬毛刷， 所述 转轴外表面的顶端固定连接有转盘， 所述转盘上表面的左侧固定连接有短杆， 所述短杆 的 外表面套接有可转动的传动杆， 所述转轴外表面的顶部套接有限位环， 所述限位环与底板 转动连接， 所述转轴外表面的中部套接有限位板， 所述限位板的上表面与底板的下表面固 定连接， 所述底板上表面的左侧固定连接有储油槽， 所述储油槽外侧 面的底部连通有输油 管， 所述输油管贯穿于底板的外侧面， 所述输油管的底端连通有安装槽， 所述安装槽内壁的 底部固定连接有渗透层， 所述渗透层的下表面固定连接有海绵层， 所述海绵层的外侧 面紧 贴于安装槽的内壁。 [0008]优选的， 所述输油管外表面的内侧套接有固定环， 固定环的内侧面与储油 槽的外 侧面固定连接 。说　明　书 1/5 页 3 CN 216368645 U 3