(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123180 364.7 (22)申请日 2021.12.17 (73)专利权人 佛山华翔汽车 金属部件 有限公司 地址 528251 广东省佛山市南海区丹灶镇 诚友路2号 (72)发明人 杨华山　 (74)专利代理 机构 佛山市科 策知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44539 专利代理师 程国栋 (51)Int.Cl. B21D 37/16(2006.01) B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车五金零件的热压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车五金零件的热 压模具， 包括上下两个对应配合的模架， 模架背 部间隔分布有镂空槽， 镂空槽 之间相互连通形成 为镂空空间， 在镂空空间四周均布有水冷支柱， 水冷支柱内部掏空形成为水冷通道， 水冷支柱之 间通过分别连接在水冷支柱外壁的进水管和回 水管相互连通起来， 使用时， 模架的背部间隔分 布有镂空槽， 该些镂空槽 之间相互连通在模架背 部形成为镂空空间， 镂空空间增加模架的空气流 动性， 增强散热， 在模架的镂空空间四周均布有 水冷支柱， 采用冷却水冷却模架， 增强散热， 避免 模架积热问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 216966040 U 2022.07.15 CN 216966040 U 1.一种汽车五金零件的热压模具， 包括上下两个对应配合的模架(1)， 上下两个模架 (1)相互朝向的一面为连接面(13)， 上下两个模架(1)在连接面(13)上连接有对应配合的模 芯(2)， 其特征在于， 所述模架(1)背部间隔分布有镂空槽(3)， 该些镂空槽(3)之间相互连通 形成为镂空空间， 在镂空空间四周均布有水冷支柱(4)， 该些水冷支柱(4)与其旁边的连接 桥(31)相抵， 所述水冷支柱(4)内部掏 空形成为水冷通道(41)， 水冷支柱(4)之间通过分别 连接在水冷支柱(4)外壁的进水管(42)和回水管(43)相互连通起来， 所述进水管(42)和回 水管(43)与水冷支 柱(4)内部的水冷通道(41)连通。 2.根据权利要求1所述的一种汽车五金零件的热压模具， 其特征在于， 所述镂空槽(3) 中间形成连接桥(31)支撑着整体模架(1)镂空 空间。 3.根据权利要求1所述的一种汽车五金零件的热压模具， 其特征在于， 所述进水管(42) 和回水管(43)绕设在模架(1)镂空 空间内。 4.根据权利要求1所述的一种汽车五金零件的热压模具， 其特征在于， 在模架(1)背部 的边缘设置有总进水阀(5)和总出水阀(6)， 所述进水管(42)与总进 水阀(5)连通， 所述回水 管(43)与总出 水阀(6)连通。 5.根据权利要求4所述的一种汽车五金零件的热压模具， 其特征在于， 所述模架(1)外 还设置有冷却水循环装置， 所述总进水阀(5)和总出 水阀(6)与冷却水循环装置连通。 6.根据权利要求1所述的一种汽车五金零件的热压模具， 其特征在于， 所述模架(1)背 部空间四侧边 缘部(11)的镂空槽(3)延伸至连接面(13)上， 形成为 贯通的镂空槽(3)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车五金零件的热压模具， 其特征在于， 所述水冷支柱 (4)顶端一 直延伸至连接面(13)上远离镂空槽(3)的位置， 可与模芯(2)背面抵 靠。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216966040 U 2一种汽车 五金零件的热压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车模具 领域， 具体涉及一种汽车五金零件的热压模具。 背景技术 [0002]目前在汽车五金零件的生产中需要用到热压模具， 一般针对超高强钢板钣金零件 的热压模 具都是大吨位的汽车热压模具， 总体重量达5吨以上， 现在 汽车生产线一旦运行起 来， 生产运行周期 长， 有时甚至会连续生产几个月， 但目前针对这类大吨位大重量的热压模 具都只是在模腔处对模芯进行散热， 忽略了模架的散热， 因此为避免连续生产导致积热在 模架， 使模架强度降低的问题， 有必要提出一种新型的汽车五金零件的热压模具。 实用新型内容 [0003]为解决现有技 术存在的不足， 本实用新型提供了一种汽车五金零件的热压模具。 [0004]本实用新型的技 术方案为： [0005]本实用新型提供了一种汽车五金零件的热压模具， 包括上下两个对应配合的模 架， 上下两个模架相互朝向的一面为连接面， 上下两个模架在连接面上连接有对应配合的 模芯， 所述模架背部间隔分布有镂空槽， 该些镂空槽之 间相互连通形成为镂空空间， 在镂空 空间四周均布有水冷支柱， 该些水冷支柱与其旁边的连接桥相 抵， 所述水冷支柱内部掏空 形成为水冷通道， 水冷支柱之 间通过分别连接在水冷支柱外壁的进水管和回水管相互连通 起来， 所述进水 管和回水 管与水冷支 柱内部的水冷通道连通。 [0006]优选的， 所述镂空槽中间形成连接桥支撑着整体模架 镂空空间。 [0007]优选的， 所述进水 管和回水 管绕设在模架 镂空空间内。 [0008]优选的， 在模架背部 的边缘设置有总进水阀和总出水阀， 所述进水管与总进水 阀 连通， 所述回水 管与总出 水阀连通。 [0009]优选的， 所述模架外还设置有冷却水循环装置， 所述总进水阀和总出水 阀与冷却 水循环装置连通。 [0010]优选的， 所述模架背部空间四侧边缘部 的镂空槽延伸至连接面上， 形成为贯通的 镂空槽。 [0011]优选的， 所述水冷支柱顶端一直延伸至连接面上远离镂空槽 的位置， 可与模芯背 面抵靠。 [0012]本实用新型所达到 的有益效果为： 模架的背部间隔分布有镂空槽， 该些镂空槽之 间相互连通在 模架背部形成为镂空空间， 镂空空间增加模架的空气流动性， 增强散热， 在模 架的镂空 空间四周均布有水冷支 柱， 采用冷却水冷却模架， 增强散热， 避免模架积热问题。 附图说明 [0013]图1是本实用新型的热压模具整体结构示 意图。 [0014]图2是本实用新型的模架结构示 意图。说　明　书 1/3 页 3 CN 216966040 U 3