(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123372215.0 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 青岛聚信汇成精密机 械有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区流亭街 道红埠社区天康路18号 (72)发明人 刘慧　 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 何秉轩 (51)Int.Cl. B21D 53/88(2006.01) B21D 43/28(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 45/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车冲压件切斜切边复合模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车冲压件切斜切 边复合模具， 涉及汽车配件加工技术领域， 由于 不便对加工好的零件进行出料， 使得加工好的零 件在出料时较为繁琐， 所述下模 具的两侧安装有 刀槽， 所述工作台顶端的两侧安装有侧板， 所述 侧板的顶端安装有顶板， 所述顶板的底端安装有 气缸， 所述气缸的底端安装有上模具， 所述上模 具的两侧安装有刀架， 所述刀架的内部安装有切 割刀， 所述刀架的一端设置有拆装机构， 所述侧 板的内侧设置有限位机构， 利用出料机构的安装 腔、 传动齿条、 腔体、 伺服电机、 皮带轮结构、 蜗杆 和蜗轮的相互配合， 可将加工完成的零件顶起， 使得加工好的零件在出料时更加方便快捷， 从而 大大提高了该模具在使用时的工作效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216575278 U 2022.05.24 CN 216575278 U 1.一种汽车冲压件切斜切边复合模具， 包括工作台(1)， 其特征在于： 所述工作台(1)底 端的四个拐角处安装有支撑腿(2)， 所述支撑腿(2)的内侧安装有安装板(3)， 所述安装板 (3)的顶端设置有出料机构， 所述工作台(1)顶端的中间位置处安装有 下模具(4)， 所述下模 具(4)的两侧安装有刀槽(5)， 所述工作台(1)顶端的两侧安装有侧板(6)， 所述侧板(6)的顶 端安装有顶板(7)， 所述顶板(7)的底端安装有气缸(8)， 所述气缸(8)的底端安装有上模具 (9)， 所述上模 具(9)的两侧安装有刀架(10)， 所述刀架(10)的内部安装有切割刀(11)， 所述 刀架(10)的一端设置有拆装机构， 所述侧板(6)的内侧设置有限位机构。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车冲压件切斜切边复合模具， 其特征在于： 所述出料机 构包括安装腔(15)、 传动齿条(16)、 腔体(17)、 伺服电机(18)、 皮带轮结构(19)、 蜗杆(20)和 蜗轮(21)， 所述安装腔(15)安装于安装板(3)的顶端， 所述安装腔(15)的内部设置有传动齿 条(16)， 所述传动齿条(16)的顶端延伸至安装腔(15)的外部并与下模具(4)内部的槽体相 互适配， 所述安装腔(15)的一侧安装有腔体(17)， 所述腔体(17)的顶端安装有皮带轮结构 (19)， 所述皮带轮结构(19)的顶端安装有伺服电机(18)， 所述腔体(17)内部的一侧安装有 蜗杆(20)， 所述皮带轮结构(19)的一端与蜗杆(20)的一端相互连接， 所述蜗杆(20)的一侧 啮合有蜗轮(21)， 所述蜗轮(21)的一侧与传动齿条(16)的一侧相互啮合。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车冲压件切斜切边复合模具， 其特征在于： 所述限位机 构包括限位杆(12)、 限位套(13)和连接杆(14)， 所述限位杆(12)安装于侧板(6)的内侧， 所 述限位杆(12)的外侧壁设置有限位套(13)， 所述限位套(13)的一侧安装有连接杆(14)， 所 述连接杆(14)的一端与上模具(9)的一端连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车冲压件切斜切边复合模具， 其特征在于： 所述限位杆 (12)设置有两个， 两个所述限位杆(12)之间关于上模具(9)的中轴线呈对称分布。 5.根据权利要求3所述的一种 汽车冲压件切斜切边复合模具， 其特征在于： 所述限位杆 (12)的横截面小于限位套(13)的横截面， 所述 限位杆(12)与限位套(13)之间构成滑动结 构。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车冲压件切斜切边复合模具， 其特征在于： 所述拆装机 构包括固定腔(22)、 伸缩弹簧(23)、 插销(24)、 卡槽(25)和连接块(26)， 所述连接块(26)安 装于切割刀(11)的上方， 且位于刀架(10)的内部， 所述连接块(26)的内部贯穿有卡槽(25)， 所述固定腔(22)安装于刀架(10)的一侧， 所述固定腔(22)的内部贯穿有插销(24)， 所述插 销(24)的一端穿过连接块(26)延伸至刀架(10)的内部， 所述插销(24)的外侧壁设置有伸缩 弹簧(23)， 所述伸缩弹簧(23)设置 于固定腔(2 2)的内部 。 7.根据权利要求6所述的一种汽车冲压件切斜切边复合模具， 其特征在于： 所述卡槽 (25)的内径大于插销(24)的外径， 所述插销(24)与卡槽(25)之间构成卡 合结构。 8.根据权利要求7所述的一种 汽车冲压件切斜切边复合模具， 其特征在于： 所述固定腔 (22)设置有 多个， 多个所述固定腔(2 2)在刀架(10)的外侧呈等间距分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216575278 U 2一种汽车冲压件切斜切边复合模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车配件加工技术领域， 具体为一种汽车冲压件切斜切边复合模 具。 背景技术 [0002]随着经济的发展， 科学技术水平的不断提高， 我国的汽车行业发展的非常迅速， 汽 车上有非常多的配件， 这些配件在生产加工时需要使用到复合模具， 模具是工业生产上用 以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到所需产品的各种模子和 工具， 利用模具能够大幅度的提高汽车配件的生产效率； [0003]现有的复合模具在使用时存在 如下问题： [0004]1、 现有的复合模具在使用时， 由于不便对加工好的零件进行出料， 使得加工好的 零件在出 料时较为繁琐， 降低了该模具在使用时的工作效率； [0005]2、 现有的复合模具在使用时， 由于不便对刀具进行更换维修， 使得破损刀具在切 割时不完全， 从而降低了该模具在使用时的实用性。 [0006]为此我们提出一种汽车冲压件切斜切边复合模具用于解决上述问题。 实用新型内容 [0007]本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件切斜切边复合模具， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0008]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车冲压件切斜切边复合 模具， 包括工作台， 所述工作台底端的四个拐角处安装有支撑腿， 所述支撑腿的内侧安装有 安装板， 所述安装板的顶端设置有 出料机构， 所述工作台顶端的中间位置处安装有 下模具， 所述下模具 的两侧安装有刀槽， 所述工作台顶端的两侧 安装有侧板， 所述侧板的顶端安装 有顶板， 所述顶板的底端安装有气缸， 所述气缸的底端安装有 上模具， 所述上模 具的两侧安 装有刀架， 所述刀架的内部安装有切割刀， 所述刀架的一端设置有拆装机构， 所述侧板的内 侧设置有限位机构。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述出料机构包括安装腔、 传动齿条、 腔 体、 伺服电机、 皮带轮结构、 蜗杆和蜗 轮， 所述安装腔安装于安装板的顶端， 所述安装腔的内 部设置有传动齿 条， 所述传动齿 条的顶端延伸至安装腔的外部并与下模具内部的槽体相互 适配， 所述安装腔的一侧安装有腔 体， 所述腔 体的顶端安装有皮带轮结构， 所述皮带轮结构 的顶端安装有伺服电机， 所述腔体内部的一侧 安装有蜗杆， 所述皮带轮结构的一端与蜗杆 的一端相互连接， 所述蜗杆的一侧啮合有蜗轮， 所述蜗轮的一侧与传动齿条 的一侧相互啮 合。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述限位机构包括限位杆、 限位套和连接 杆， 所述限位杆安装于侧板的内侧， 所述限位杆的外侧壁设置有限位套， 所述限位套的一侧 安装有连接杆， 所述连接杆的一端与上模具的一端连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 216575278 U 3