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(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212323 6348.5 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 辽宁建筑职业学院 地址 111000 辽宁省辽阳市白塔区青年大 街24号, 辽宁建 筑学院 (72)发明人 路东健 (74)专利代理 机构 青岛博展利华知识产权代理 事务所(普通 合伙) 37287 代理人 杨春雷 (51)Int.Cl. B21D 43/00(2006.01) B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车模具用板料定位板 (57)摘要 一种汽车模具用板料定位板, 包括: 固定底 座, 固定底座外壁一侧焊接连接有支撑壁, 支撑 壁外壁一侧螺杆连接有机头, 固定底 座顶端焊接 连接有两条滑轨, 滑轨顶端滑动连接有滑座, 固 定底座外壁一侧粘合连接有刻度, 机头底端螺杆 连接有液压杆, 液压杆输出端螺杆连接有上模 板, 通过滑轨、 拉杆和限位孔解决了现有技术中 普通的定位板大多为固定结构不方便调整的问 题, 通过磁条和压板解决了 现有定位板大多为直 接放置于模 具表面, 在冲压过程中会导致板料卷 曲影响美观和成品率的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216397795 U 2022.04.29 CN 216397795 U 1.一种汽车模具用板料定位板, 其特征在于, 包括: 固定底座(1), 所述固定底座(1)外 壁一侧焊接连接有支撑壁(2), 所述支撑壁(2)外壁一侧螺杆连接有机头(3), 所述固定底 座 (1)顶端焊接连接有两条滑轨(4), 所述滑轨(4)顶端滑动连接有滑 座(5), 所述固定底 座(1) 外壁一侧粘合连接有刻度(17), 所述机头(3)底端螺杆连接有液压杆(18), 所述液压杆(18) 输出端螺杆 连接有上模板(21)。 2.如权利要求1所述的一种汽车模具用板料定位板, 其特征在于, 所述滑轨(4)外壁一 侧开设有限位孔, 所述滑 座(5)内壁卡接有 下模板(6), 所述滑 座(5)外壁两侧相对焊接连接 有固定块(7), 所述固定块(7)内壁转动连接有正反螺纹杆(8), 所述正反螺纹杆(8)一端焊 接连接有调节把(9), 所述正反螺纹杆(8)外壁啮合连接有两个滑动夹具(10), 两个所述滑 动夹具(10)相对一侧均开设有凹槽(11), 所述滑动夹具(10)顶端螺纹连接有固定螺杆 (13), 所述滑动夹具(10)与固定 螺杆(13)转动连接有压 板(14)。 3.如权利要求1所述的一种汽车模具用板料定位板, 其特征在于, 所述滑座(5)靠近调 节把(9)一侧内部开设有安装槽(19), 所述安装槽(19)内壁滑动连接有拉杆(15), 所述拉杆 (15)外壁套设有弹簧(20), 所述拉杆(15)贯 穿滑座(5)与限位 孔接触。 4.如权利要求2所述的一种汽车模具用板料定位板, 其特征在于, 每个所述凹槽(11)内 部均粘合连接有磁条(12), 所述滑座(5)外壁 一侧粘合连接有指针标(16)。 5.如权利要求2所述的一种汽车模具用板料定位板, 其特征在于, 所述压板(14)长度小 于滑动夹具(10)长度, 所述压 板(14)底端与滑动夹具(10)顶端接触。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216397795 U 2一种汽车模具用板料定位板 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车制造板料定位技术领域, 具体涉及 一种汽车模具用板料定位 板。 背景技术 [0002]汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具, 这类模具主要是使用液压装置对板 料进行冷冲模。 [0003]现有技术中普通的定位板大多为固定结构不方便调整, 同时现有定位板大多为直 接放置于模具表面, 在冲压过程中会导 致板料卷曲影响美观和成品率。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是现有技术中普通的定位板大多为固定结构不方 便调整, 同时现有定位板大多为直接放置于模具表面, 在冲压过程中会导致板料卷曲影响 美观和成品率, 为此提供一种汽车模具用板料定位板 。 [0005]本实用新型解决技术问题采用的技术方案是: 一种汽车模具用板料定位板, 其包 括: 固定底座, 所述固定底座外壁一侧焊接连接有支撑壁, 所述支撑壁外壁一侧螺杆连接有 机头, 所述固定底 座顶端焊接连接有两条滑轨, 所述滑轨顶端滑动连接有滑座, 所述固定底 座外壁一侧粘合连接有刻度, 所述机头底端螺杆连接有液压杆, 所述液压杆输出端螺杆连 接有上模板 。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案, 所述滑轨外壁一侧开设有限位孔, 所述滑 座内壁卡接有下模板, 所述滑座外壁两侧相对焊接连接有固定块, 所述固定块内壁转动连 接有正反螺纹杆, 所述正反螺纹杆一端焊接连接有调节把, 所述正反螺纹杆外壁啮合连接 有两个滑动夹具, 两个所述滑动夹具相对一侧均开设有凹槽, 所述滑动夹具顶端螺纹连接 有固定螺杆, 所述滑动夹具与固定 螺杆转动连接有压 板。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案, 所述滑座靠近调节把一侧内部开设有安装 槽, 所述安装槽内壁滑动连接有拉杆, 所述拉杆外壁套设有弹簧, 所述拉杆贯穿滑座与限位 孔接触。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案, 每个所述凹槽内部均粘合连接有磁条, 所 述滑座外壁 一侧粘合连接有指针标。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案, 所述压板长度小于滑动夹具长度, 所述压 板底端与滑动夹具顶端接触。 [0010]本实用新型具有以下优点: 通过滑轨、 拉杆和限位孔解决了现有技术中普通的定 位板大多为固定结构不方便调整的问题, 通过磁条和压板解决了现有定位板大多为直接放 置于模具表面, 在冲压过程中会导 致板料卷曲影响美观和成品率的问题。说 明 书 1/3 页 3 CN 216397795 U 3
专利 一种汽车模具用板料定位板
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