(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123170164.3 (22)申请日 2021.12.16 (73)专利权人 河源市兴达源模具有限公司 地址 517000 广东省河源市高新区和谐路 西边、 高新五路北边 (72)发明人 蔡朝崎　 (74)专利代理 机构 河源市华标知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44670 专利代理师 马晶 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) B21D 22/02(2006.01) F16F 15/023(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车进气横梁延伸加强件 模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车进气横梁延伸 加强件模具， 包括上模板、 下模板、 凸模座及 氮气 弹簧， 所述上模板与下模板 之间通过若干氮气弹 簧连接， 所述下模板内设有凸模座， 所述凸模座 顶部设有用于对汽车进气横梁延伸加强件进行 造型的产品型芯， 所述上模板底部设有型腔槽。 本实用新型可将待加工件放置在凸模座与产品 型芯与型腔 槽之间， 以通过冲压作用力得到成型 的汽车进气横 梁延伸加强件， 第一耐磨块及第二 耐磨块的设置， 可提高凸模座的耐磨性能， 防止 凸模座受到磨损而影响模具的使用寿命及产品 的加工精度； 氮气弹簧可提高在冲压过程中上模 板与下模板之间的缓冲作用力， 以降低模具在冲 压时受到的冲击力， 减少磨损。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216461238 U 2022.05.10 CN 216461238 U 1.一种汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 包括上模板、 下模板、 凸模座及若 干氮气弹簧， 所述上模板位于所述下模板顶部， 所述上模板与下模板之间通过若干氮气弹 簧连接， 所述下模板内设有凸模座， 所述凸模座顶部设有用于对汽车进气横梁延伸加强件 进行造型的产品型芯， 所述上模板底部设有型腔槽； 其中， 所述下模板顶部设有安装槽， 所述凸模座设于安装槽内， 所述凸模座的四周侧壁 上分别设有若干第一耐磨块， 所述安装槽的侧壁上设有若干与第一耐磨块位置对应的第二 耐磨块； 所述下模板的左右两端分别设有矩形侧槽， 所述上模板的左右两端分别设有朝下延伸 的凸台， 所述凸台嵌设于矩形侧槽内， 所述矩形侧槽上设有定位导柱， 所述凸台内设有与定 位导柱适配连接的定位 孔。 2.根据权利要求1所述的汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 所述氮气 弹簧的 数量为四个， 四个所述氮气弹簧的一端分别 设于上模板底部的四个角上， 所述氮气弹簧的 另一端与下模板顶部连接 。 3.根据权利要求1所述的汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 所述安装槽 内设 有与凸模座底部相抵 接的防滑垫 。 4.根据权利要求1所述的汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 所述凸台的内侧 壁上分别设有第三耐磨块， 所述矩形侧槽上设有若干与第三耐磨块位置对应的第四耐磨 块。 5.根据权利要求1所述的汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 所述下模板的前 侧壁上设有若干侧向限位块， 所述侧向限位块上方 的上模板底部设有侧向挡块， 所述侧向 挡块与侧向限位 块相抵接。 6.根据权利要求5所述的汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 所述下模板的后 侧壁上设有排废通道。 7.根据权利要求1所述的汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 所述上模板及下 模板的前后两侧分别设有 若干便于吊装的定位螺杆。 8.根据权利要求1～7任一所述的汽车进气横梁延伸加强件模具， 其特征在于： 所述汽 车进气横梁延伸加强件 模具的尺寸 为1500×40×35mm。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216461238 U 2一种汽车进气横梁延伸加强件模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车冲压模具领域， 尤其涉及的是一种汽车进气横梁延伸加强件 模具。 背景技术 [0002]冲压模具， 是在冷冲压加工中， 将材料加工成零件的一种特殊工艺装备， 称为冷冲 压模具。 冲压， 是在室温下， 利用安装在压力机上的模具对材料施加压力， 使其产生分离或 塑性变形， 从而获得 所需零件的一种压力加工方法。 [0003]在汽车零部件进气横梁延伸加强件的加工过程中， 通常需要使用冲压模具。 现有 的冲压模具一般包括位于上模的冲压凹槽和位于下模的冲压头。 冲压时， 将待加工工件放 在冲压头中， 采用冲压 头对工件进行冲压， 即可完成加工 。 [0004]现有技术中， 汽车冲压模具在长时间频繁 的冲压作业过程中， 冲压头容易发生磨 损， 从而影响模具的使用寿命及 进气横梁延伸 加强件的加工精度； 同时， 传统冲压模具的冲 压缓冲效果较差， 长时间使用， 也 容易造成冲压模具的结构损坏， 使产品的生产效率降低。 [0005]因此， 现有技 术存在缺陷， 需要改进。 实用新型内容 [0006]本实用新型所要解决的技术问题是： 提供一种结构稳定、 加工精度高， 耐磨性好的 汽车进气横梁延伸加强件 模具。 [0007]为了实现上述目的， 本实用新型技 术方案如下： [0008]一种汽车进气横梁延伸加强件模具， 包括上模板、 下模板、 凸模座及若干氮气弹 簧， 所述上模板位于所述下模板顶部， 所述上模板与下模板之 间通过若干氮气弹簧连接， 所 述下模板内设有凸模座， 所述凸模座顶部 设有用于对汽车进气横梁延伸加强件进 行造型的 产品型芯， 所述上模板底部设有型腔槽； [0009]其中， 所述下模板顶部设有安装槽， 所述凸模座设于安装槽内， 所述凸模座的四周 侧壁上分别设有若干第一耐磨块， 所述安装槽的侧壁上设有若干与第一耐磨块位置对应的 第二耐磨块； [0010]所述下模板的左右两端分别设有矩形侧槽， 所述上模板的左右两端分别设有朝下 延伸的凸台， 所述凸台嵌设于矩形侧槽内， 所述矩形侧槽上设有定位导柱， 所述凸台内设有 与定位导柱适配连接的定位 孔。 [0011]采用上述技术方案， 所述的汽车进气横梁延伸加强件模具中， 所述氮气弹簧的数 量为四个， 四个所述氮气弹簧的一端分别设于上模板底部的四个角上， 所述氮气弹簧的另 一端与下模板顶部连接 。 [0012]采用上述技术方案， 所述的汽车进气横梁延伸加强件模具中， 所述安装槽内设有 与凸模座底部相抵 接的防滑垫 。 [0013]采用上述技术方案， 所述的汽车进气横梁延伸加强件模具中， 所述凸台的内侧壁说　明　书 1/3 页 3 CN 216461238 U 3