(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123419328.1 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 昆山信杰汽车部件 有限公司 地址 215000 江苏省苏州市昆山 开发区大 通路1518号 (72)发明人 冯振新　蒲友军　 (74)专利代理 机构 苏州华博知识产权代理有限 公司 32232 专利代理师 杨敏 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 19/08(2006.01) B21D 45/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零件翻边模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零件翻边模具， 包括上模组件和下模组件， 上模组件包括： 上模 座， 所述上模座内设置有上翻边组件， 所述上模 座的四周设置有插板； 下模组件包括： 下模座、 压 料板、 下翻边组件和插板槽， 所述压料板对称的 设置在所述下模座的中部， 所述压料板可在下模 座内上下运动， 所述下翻边组件与所述压料板相 邻设置， 所述插板槽与所述上模座上的插板对 应。 本实用新型的有益之 处在于： 通过在上、 下模 座内设置 上翻边组件与下翻边组件， 对零件进行 翻边， 同时设置上下配合的插板与插板槽， 使上 模和下模配合更加精密， 翻边效果更好， 还可 以 在一次合模对两个对称的零件进行翻边， 提高加 工效率， 减少人工成本 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217044261 U 2022.07.26 CN 217044261 U 1.一种汽车零件翻边模具， 用于加工车门上铰链加强板， 包括上模组件和下模组件， 其 特征在于， 上模组件包括： 上模座(1)， 所述上模座(1)内设置有上翻边组件(11)， 所述上模座(1) 的四周设置有插板(2)； 下模组件包括： 下模座(3)、 压料板(31)、 下翻边组件(32)和插板槽(33)， 所述压料板 (31)对称的设置在所述下模座(3)的中部， 所述压料板(31)可在下模座(3)内上下运动， 所 述下翻边组件(32)与所述压料板(31)相邻设置， 所述插板槽(33)与所述上模座(1)上的插 板(2)对应。 2.根据权利要求1所述的汽车零件翻边模具， 其特征在于， 所述压料板(31)上表面设置 有零件仿形凸起(31 1)。 3.根据权利要求1所述的汽车零件翻边模具， 其特征在于， 所述压料板(31)的侧面设置 有导板(312)。 4.根据权利要求1所述的汽车零件翻边模具， 其特征在于， 所述下模座(3)上设置有行 程限位块(34)。 5.根据权利要求1所述的汽车零件翻边模具， 其特征在于， 所述下翻边组件(32)包括翻 边镶块一(321)和翻边镶块 二(322)， 所述翻边镶块 一(321)上设置有定位 块(323)。 6.根据权利要求1所述的汽车零件翻边模具， 其特征在于， 所述上翻边组件(11)包括： 翻边镶块三(111)和翻边镶块四(112)， 所述翻边镶块三(111)和所述翻边镶块四(112)均对 称的设置在所述上模座(1)内。 7.根据权利要求1所述的汽车零件翻边模具， 其特征在于， 所述下模座(3)上设置有到 底块(35)。 8.根据权利要求1所述的汽车零件翻边模具， 其特征在于， 所述压料板(31)下方设置有 顶起机构(3 6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217044261 U 2一种汽车零件翻边模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零件加工模具 领域， 具体的涉及一种汽车零件翻边模具。 背景技术 [0002]现有技术中， 由于车门上铰链加强板表面结构复杂， 在加工过程中常常出现翻边 不到位的情况， 影响下一步的加工及零件的整体品质， 现有的加工一次加工一个工件， 加工 对称的车门上铰链加强板需要两个模具， 增 加操作员人 数， 提高加工成本 。 实用新型内容 [0003]为解决上述技术问题， 本实用新型公开了一种汽车零件翻边模具， 同时一对对称 的车门上铰链加强板进行加工， 通过设置上翻边组件和下翻边组件对车门上铰链加强板进 行翻边， 翻边品质好。 [0004]具体的， 本实用新型公开了一种汽车零件翻边模具， 用于加工车门上铰链加强板， 包括上模组件和下模组件， 上模组件包括： 上模座， 所述上模座内设置有上翻边组件， 所述 上模座的四周设置有插板； 下模组件包括： 下模座、 压料板、 下翻边组件和插板槽， 所述压料 板对称的设置在所述下模座的中部， 所述压料板可在下模座内上下运动， 所述下翻边组件 设置与所述压料板相邻设置， 所述插板 槽与所述上模座上的插板对应。 [0005]采用本技术方案 的有益之处在于： 通过在上、 下模座内设置上翻边组件与下翻边 组件， 对零件进行翻边， 同时设置上下配合的插板与插板槽， 使上模和下模配合更加精密， 翻边效果更好， 还可以在一次合模对两个对称的零件进 行翻边， 提高加工效率， 减少人工成 本。 [0006]进一步的， 所述压料板上表面设置有零件仿形凸起。 [0007]采用本技术方案的有益之处在于： 所述零件仿型凸起的设置可以将零件进行定 位， 还可以在模具 下压时对零件的表面进行整形， 使零件的形状更好。 [0008]进一步的， 所述压料板的侧面设置有导板 。 [0009]采用本技术方案 的有益之处在于： 所述导板 的设置使压料板在上下移动时， 可以 导正压料板的位置， 使压料板上 下保持竖直 运动。 [0010]进一步的， 所述下模座上设置有行程限位 块。 [0011]采用本技术方案的有益之处在于： 所述行程限位块作用是限制压料板竖直运动到 达位置， 确保压料板在下模座内， 不会在向上运动时运动因没有限位 导致零件的损坏。 [0012]进一步的， 所述下翻边组件包括翻边镶块一和翻边镶块二， 所述翻边镶块一上设 置有定位 块。 [0013]采用本技术方案的有益之处在于： 所述翻边镶块的设置用来对零件的边缘进行翻 边， 采用翻边镶块一和翻边镶块二的设置使翻边效果更好， 所述定位块的设置用来在加工 过程中对零件进行定位， 固定零件位置， 保证翻边完整。 [0014]进一步的， 所述上翻边组件包括： 翻边镶块三和翻边镶块四， 所述翻边镶块三和所说　明　书 1/4 页 3 CN 217044261 U 3