(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212328 8575.2 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 昆山脉泉精密模具有限公司 地址 215000 江苏省苏州市昆山锦溪镇昆 开路88号3号房 (72)发明人 岑广州　 (74)专利代理 机构 苏州华博知识产权代理有限 公司 32232 专利代理师 翟超 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) B21D 37/14(2006.01) B21D 37/04(2006.01) B21D 37/16(2006.01)B21D 22/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种高精度汽车发动机 盖冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种高精度汽车发动机 盖冲压模具， 属于汽车发动机盖生产技术领域， 包括底座、 安装在底座上方的顶板， 所述顶板的 下方设置有驱动组件且通过驱动组件设置有圆 板和上模具， 所述圆板的下表 面安装有两个固定 板二， 所述固定板二的侧面安装有U形支撑板， 所 述上模具的上表面安装有两个固定板一， 所述固 定板一和固定板二上均开设有固定孔； 该高精度 汽车发动机盖冲压模具， 通过设置固定杆和弹簧 一， 利用固定板一和固定板二交错安装的作用， 通过固定杆和固定孔配合的作用， 对 上模具进行 固定， 利用弹簧一的弹性和滑杆的作用， 当上模 具出现松动时， 移动滑杆解除对上模具的固定， 进而方便及时对上模具进行 更换。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217252108 U 2022.08.23 CN 217252108 U 1.一种高精度汽车发动 机盖冲压模具， 其特征在于， 包括底座(1)、 安装在底座(1)上方 的顶板(2)， 所述顶板(2)的下方设置有驱动组件且通过驱动组件设置有圆板(13)和上模 具 (5)， 所述圆板(13)的下表面安装有两个固定板二(7)， 所述固定板二(7)的侧面安装有U形 支撑板(12)， 所述上模 具(5)的上表 面安装有两个固定板一(6)， 所述固定板一(6)和固定板 二(7)上均开设有固定孔， 位于所述圆板(13)同一侧的两个固定孔内设置有同一个固定杆 (8)， 所述U形支撑板(12)上滑动贯穿安装有滑杆(10)， 所述滑杆(10)的一端与固定杆(8)固 定连接， 所述滑杆(10)上套接有两端分别与固定杆(8)和U 形支撑板(12)固定连接的弹簧一 (9)。 2.根据权利要求1所述的高精度汽车发动机盖冲压模具， 其特征在于， 所述驱动组件包 括安装在顶板(2)上表面的U形板(4)， 所述U形板(4)内安装有电动推杆(3)， 所述电动推杆 (3)的输出轴贯穿延伸到顶板(2)下方， 所述圆板(13)安装在电动推杆(3)的输出轴上， 且 上 模具(5)与电动推杆(3)的输出轴相抵触。 3.根据权利要求1所述的高精度汽车发动机盖冲压模具， 其特征在于， 所述上模具(5) 的左右两侧均设置有连接板(11)， 所述连接板(11)的侧面开设有两个梯形槽， 所述梯形槽 内设置有梯形板(14)， 所述滑杆(10)的另一端与梯形板(14)固定连接， 所述梯形槽内安装 有弹簧二(15)， 所述弹簧 二(15)的另一端与梯形板(14)相连通。 4.根据权利要求1所述的高精度汽车发动机盖冲压模具， 其特征在于， 所述底座(1)的 后侧面安装有风机(17)和处理箱(18)， 所述风机(17)的出风管与处理箱(18)相连通， 所述 底座(1)的上表面设置有方框(16)， 所述方框(16)的外侧安装有环形管(21)， 所述环形管 (21)上连通有若干个喷气管， 所述喷气管的一端贯穿延伸方框(16)， 所述处理箱(18)的侧 面通过输送管(20)与环形 管(21)相连通。 5.根据权利要求4所述的高精度汽车发动机盖冲压模具， 其特征在于， 所述处理箱(18) 内设置有过滤网板(23)， 所述过滤网板(23)位于输送管(20)和风机(17)出气管之间， 所述 处理箱(18)的后侧面设置有密封 板(25)。 6.根据权利要求5所述的高精度汽车发动机盖冲压模具， 其特征在于， 所述处理箱(18) 内壁的左右两侧面均安装有U形的卡座(22)， 所述过滤网板(23)的两端分别位于两个卡座 (22)内， 所述处理箱(18)外侧安装有锁紧板(26)， 所述锁紧板(26)上设置有对密封板(25) 进行固定的固定组件。 7.根据权利要求6所述的高精度汽车发动机盖冲压模具， 其特征在于， 所述固定组件包 括安装在密封板(25)外侧的若干个安装板二(24)， 所述安装板二(24)上滑动贯穿安装有插 销， 所述插销的一端延伸到锁紧板(26)上开设的插槽内。 8.根据权利要求4所述的高精度汽车发动机盖冲压模具， 其特征在于， 所述方框(16)的 外侧安装有若干个安装板一(19)， 所述安装板一(19)上螺纹连接有螺栓， 所述螺栓的尾端 穿过安装板一(19)与底座(1)螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217252108 U 2一种高精度汽车发动机 盖冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车发动机盖生产技术领域， 尤其涉及 一种高精度汽车发动机盖 冲压模具。 背景技术 [0002]冲压模具， 是在冷冲压加工中， 将材料金属或非金属加工成零件或半成品的一种 特殊工艺装备， 称为冷冲压模具俗称冷冲模。 冲压， 是在室温下， 利用安装在压力机上 的模 具对材料施加压力， 使其产生分离或塑性变形， 从而获得 所需零件的一种压力加工方法。 [0003]现有的汽车发动机盖在进行表面处理过程中， 上模具由于长期受到液压缸的驱动 导致上模具与液压缸 的接口处出现破损， 上模具在进行冲压工作时容易出现松动， 进而需 要对模具进行及时的更 换。 实用新型内容 [0004]本实用新型提出的一种高精度汽车发动机盖冲压模具， 解决了现有的汽车发动机 盖在进行表面处理过程中， 上模具由于长期受到液压缸的驱动导致上模具与液压缸的接口 处出现破损， 上模具在进行冲压工作时容易出现松动， 进而需要对模具进行及时的更换 的 问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种高精度汽车发动机盖 冲压模具， 包括底 座、 安装在底座上方的顶板， 所述顶板的下方设置有驱动组件且通过驱动 组件设置有圆板和上模具， 所述圆板的下表面安装有两个固定板二， 所述固定板二的侧 面 安装有U形支撑板， 所述上模具的上表面安装有两个固定板一， 所述固定板一和固定板二上 均开设有固定孔， 位于所述圆板同一侧的两个固定孔内设置有同一个固定杆， 所述U 形支撑 板上滑动贯穿安装有滑杆， 所述滑杆的一端与固定杆固定连接， 所述滑杆上套接有两端分 别与固定杆和U形支撑 板固定连接的弹簧 一。 [0006]采用上述方案， 通过设置固定杆和弹簧一， 利用固定板一和固定板二交错安装的 作用， 通过固定杆和固定孔配合的作用， 对上模具进 行固定， 利用弹簧一的弹性和滑杆的作 用， 当上模具出现松动时， 移动滑杆解除对上模具的固定， 进而方便及时对上模具进行更 换。 [0007]作为一种优选 的实施方式， 所述驱动组件包括安装在顶板上表面的U形板， 所述U 形板内安装有电动推杆， 所述电动推杆 的输出轴贯穿延伸到顶板下方， 所述圆板安装在电 动推杆的输出轴上， 且上模具与电动推杆的输出轴相抵触。 [0008]采用上述方案， 通过设置电动推杆， 利用U形板对电动推杆进行固定， 方便利用电 动推杆对上模具进行 上下移动工作， 进 而对模具进行 快速冲压 工作。 [0009]作为一种优选 的实施方式， 所述上模具的左右两侧均设置有连接板， 所述连接板 的侧面开设有两个梯形槽， 所述梯形槽内设置有梯形板， 所述滑杆的另一端与梯形板固定 连接， 所述梯形槽内安装有弹簧 二， 所述弹簧 二的另一端与梯形板相连通。说　明　书 1/4 页 3 CN 217252108 U 3