(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123301986.0 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 台州市黄岩得道模具股份有限公 司 地址 318020 浙江省台州市黄岩区北城街 道大桥路626号 (72)发明人 罗尚高　颜诚　叶林军　黄维刚　 叶灵剑　罗汝明　彭耀　孙坚　 (74)专利代理 机构 浙江永鼎律师事务所 3 3233 专利代理师 周祥玉 (51)Int.Cl. B21D 53/88(2006.01) B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 纯电动汽车用 长窄形仪表板支架精密高效 冲压模具 结构 (57)摘要 本实用新型属于模具技术领域， 尤其涉及一 种纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲 压模具结构。 本实用新型， 包括冲压上模， 所述的 冲压上模上设有冲压主 连接板， 所述的冲压主 连 接板上设有冲压成型块。 本实用新型在使用过程 中， 将冲压上模与相对应的冲压下模相合模， 在 冲压过程中， 冲压成型块用以对高强度钢板进行 冲压， 通过压痕冲压辅助成型 组件和侧部折痕冲 压件对高强度钢板的冲孔位置先进行压痕处理， 既保证了材料拉延成形， 又对制件冲底孔、 翻孔 位置做预先处理， 从而消除后序冲底孔时， 在孔 侧面产生撕裂缺陷， 最终消除了后续翻孔产生翻 孔开裂的隐患， 降低了汽车零部件的加工成本， 极大的提高了制件的精度。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 216729258 U 2022.06.14 CN 216729258 U 1.一种纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 包括冲压上模(1)， 其 特征在于， 所述的冲压上模(1)上设有冲压主 连接板(2)， 所述的冲压主 连接板(2)上设有冲 压成型块(3)， 所述的冲压主 连接板(2)上还设有压痕冲压辅助成型 组件(4)， 所述的压痕冲 压辅助成型组件(4)与冲压成型块(3)相滑动配合， 所述的冲压上模(1)上还设有侧 部折痕 冲压件(5)， 所述的侧部折痕冲压件(5)与压痕冲压 辅助成型组件(4)的位置相对应。 2.根据权利要求1所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的压痕冲压辅助成型组件(4)包括设置于冲压主 连接板(2)上的主压痕冲压 板(6)， 所述的主压痕冲压板(6)与冲压成型块(3)相滑动配合， 所述的冲压主连接板(2)上 还设有主孔冲压件(7)， 所述的主孔冲压件(7)与主压痕冲压 板(6)的位置相对应。 3.根据权利要求2所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的主孔冲压件(7)包括设置于冲压主 连接板(2)上的若干主孔冲压轴(8)， 所 述的若干主孔冲压轴(8)与主压痕冲压板(6)交错设置， 所述的主孔冲压轴(8)贯穿通过冲 压成型块(3)且主孔冲压轴(8)与 冲压成型块(3)相滑动配合。 4.根据权利要求3所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的冲压主 连接板(2)上设有冲压轴驱动件(9)， 所述的冲压轴驱动件(9)与主 孔冲压轴(8)相连， 所述的冲压轴驱动件(9)与主压痕冲压 板(6)交错设置 。 5.根据权利要求4所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的冲压轴驱动件(9)包括设置于冲压主连接板(2)上的冲压轴直线驱动器 (10)， 所述的冲压轴直线驱动器(10)与主孔冲压轴(8)相连。 6.根据权利要求5所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的侧 部折痕冲压件(5)包括设置于冲压上模(1)上的侧部折痕冲压板(11)， 所述的冲压上模(1)上还设有冲压板定位部(12)， 所述的冲压板定位部(12)与侧 部折痕冲 压板(11)相抵接配合。 7.根据权利要求6所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的冲压板定位部(12)包括设置于冲压上模(1)上的冲压板定位侧台(13)， 所 述的冲压 板定位侧台(13)与侧部折痕冲压 板(11)相抵接配合。 8.根据权利要求7所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的侧部折 痕冲压板(11)上设有若干沿侧部折 痕冲压板(11)中心线对称的侧 部尖孔成型 杆(14)， 所述的侧部尖孔成型 杆(14)底部呈圆锥形。 9.根据权利要求8所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的冲压上模(1)上设有合模定位件(15)， 所述的合模定位件(15)位于侧部折 痕冲压板(11)与主压痕冲压 板(6)之间。 10.根据权利要求9所述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 其 特征在于， 所述的合模定位件(15)包括设置于冲压上模(1)上的若干定位合模轴(16)， 所述 的定位合模轴(16)位于侧部折痕冲压 板(11)与主压痕冲压 板(6)之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216729258 U 2纯电动汽车用长窄形 仪表板支架精密高 效冲压模具结构 技术领域 [0001]本实用新型属于模具技术领域， 涉及一种纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高 效冲压模具 结构。 背景技术 [0002]高强度细长零件， 例如汽车仪表板支架， 应用在汽车前机舱上。 该零件长度 1474mm， 所需要的钢板厚度为1.3mm， 属于细长狭窄类薄板件， 所用钢板为高强度钢板。 目 前， 在冲压成形汽车仪表板支架过程中， 由于汽车仪表板支架用高强度钢板其具有较高的 抗拉强度和屈 服强度， 翻孔成形过程较普通板更加困难， 若高强度钢板在成形过程不对翻 孔位置做特殊处理， 当翻孔深度较深时， 更易会出现开裂现象； 同时， 由于汽车仪表板支架 属于细长狭窄类零件， 在翻边的冲压模 具中， 其定位常采用互动斜楔 结构， 但采用这种互动 斜楔结构在冲压模具冲压细长狭窄类零件翻边时， 会存在冲压后的细长狭窄类零件翻边容 易存在质量 缺陷等问题。 [0003]为了克服现有技术的不足， 人们经过不断探索， 提出了各种各样的解决方案， 如中 国专利公开了一种仪表板上部右支架冲孔的模具[申请号： 201510394805.3]， 包括底板和 凸模安装板， 在底板上设有若干导柱， 在凸模安装板上安装有对应的导套， 凸模安装板通过 导套套在导柱上并能够上下升降； 所述导套由两部分能够拆合的部件组成， 所述导套与所 述凸模安装板为可拆式连接。 本发明的有益效果是： 本发明的模具结构简单、 成本低， 利于 推广应用。 但是 该方案在冲压过程中， 在孔侧面 仍然容易产生撕裂缺陷。 发明内容 [0004]本实用新型的目的是针对上述问题， 提供一种纯电动汽车用长窄形仪表板支架精 密高效冲压模具 结构。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型采用了下列技 术方案： [0006]一种纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构， 包括冲压上模， 所 述的冲压上模上设有冲压主连接板， 所述的冲压主连接板上设有冲压成型块， 所述的冲压 主连接板上还设有压痕冲压辅助成型组件， 所述的压痕冲压辅助成型组件与冲压成型块相 滑动配合， 所述的冲压上模上还设有侧部折痕冲压件， 所述的侧部折痕冲压件与压痕冲压 辅助成型组件的位置相对应。 [0007]在上述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构中， 所述的压痕 冲压辅助成型组件包括设置于冲压主连接板上的主压痕冲压板， 所述的主压痕冲压板与冲 压成型块相滑动配合， 所述的冲压主连接板上还设有主孔冲压件， 所述的主孔冲压件与主 压痕冲压 板的位置相对应。 [0008]在上述的纯电动汽车用长窄形仪表板支架精密高效冲压模具结构中， 所述的主孔 冲压件包括设置于冲压主连接板上的若干主孔冲压轴， 所述的若干主孔冲压轴与主压痕冲 压板交错设置， 所述的主孔冲压轴贯穿通过冲压成型块且主孔冲压轴与冲压成型块相滑动说　明　书 1/5 页 3 CN 216729258 U 3